Pada saat keruntuhan, pada tahun 1991, Uni Soviet memiliki sistem pertahanan udara yang paling kuat, yang tidak ada bandingannya dalam sejarah dunia. Hampir seluruh wilayah negara itu, dengan pengecualian sebagian Siberia Timur, ditutupi dengan bidang radar kontinu terus menerus. Angkatan Pertahanan Udara Angkatan Bersenjata Uni Republik Sosialis Soviet (Angkatan Pertahanan Udara negara itu) termasuk Distrik Pertahanan Udara Moskow dan 9 pasukan terpisah, menyatukan 18 korps (2 di antaranya terpisah) dan 16 divisi. Menurut badan intelijen Amerika, pada tahun 1990 Angkatan Pertahanan Udara Uni Soviet memiliki lebih dari 2.000 pencegat: 210 Su-27, 850 MiG-23, 300 MiG-25, 360 MiG-31, 240 Su-15, 60 Yak-28, 50 Tu -128. Jelas bahwa tidak semua pesawat pencegat modern, tetapi jumlah total mereka pada tahun 1990 sangat mengesankan. Juga harus diingat bahwa Angkatan Udara Uni Soviet memiliki sekitar 7.000 pesawat tempur, sekitar setengahnya adalah pejuang garis depan, yang juga bertugas menyediakan pertahanan udara. Sekarang, menurut Flight International, Rusia memiliki 3.500 pesawat tempur dari semua jenis, termasuk pesawat serang, pengebom garis depan dan jarak jauh.
Pada tahun 1990, industri telah membangun lebih dari 400 sistem rudal permukaan-ke-udara (SAM) S-75, 350 S-125, 200 S-200, 180 S-300P. Pada tahun 1991, Angkatan Pertahanan Udara memiliki sekitar 8000 peluncur (PU) rudal anti-pesawat (SAM). Tentu saja, untuk sistem pertahanan udara, ini adalah angka yang sangat mendekati, sebagian besar dari mereka pada saat itu telah dihapus atau dikirim ke luar negeri. Tetapi bahkan jika setengah dari sistem anti-pesawat ini dalam keadaan siaga, maka dalam konflik hipotetis tanpa penggunaan senjata nuklir strategis, penerbangan Amerika Serikat dan sekutunya, bahkan dengan penggunaan rudal jelajah secara besar-besaran, tidak memiliki peluang untuk melakukannya. menghancurkan fasilitas utama Soviet yang strategis dan sebagian besar infrastruktur vital tanpa membawa kerugian besar. Tetapi selain Pasukan Pertahanan Udara negara itu, ada juga Pasukan Pertahanan Udara dari Angkatan Darat, yang dipersenjatai dengan sejumlah besar rudal anti-pesawat bergerak dan sistem artileri anti-pesawat. Unit rudal anti-pesawat (ZRV) dari Angkatan Darat juga terlibat dalam tugas tempur. Pertama-tama, ini menyangkut brigade rudal anti-pesawat (ZRBR) yang ditempatkan di Eropa Utara dan Timur Jauh, yang dipersenjatai dengan sistem rudal anti-pesawat Krug-M / M1 dan sistem rudal anti-pesawat S-300V. (ZRS).
Pasukan teknis radio (RTV) memberikan liputan situasi udara. Tujuan dari Radio Engineering Troops adalah untuk memberikan informasi awal tentang awal serangan udara musuh, untuk memberikan informasi pertempuran kepada pasukan rudal anti-pesawat (ZRV), penerbangan pertahanan udara (air defense IA) dan markas untuk mengontrol formasi pertahanan udara., unit dan subunit. Persenjataan brigade teknik radio, resimen, batalyon individu dan kompi terdiri dari stasiun radar survei (radar) dari jarak meter, yang cukup sempurna untuk waktu mereka, dengan jangkauan deteksi target udara yang panjang: P-14, 5N84, 55Zh6. Stasiun jangkauan desimeter dan sentimeter: P-35, P-37, ST-68, P-80, 5N87. Stasiun bergerak pada sasis truk: P-15, P-18, P-19 - sebagai aturan, dilampirkan ke divisi rudal anti-pesawat untuk mengeluarkan penunjukan target, tetapi dalam beberapa kasus mereka digunakan di pos radar stasioner untuk mendeteksi rendah -target terbang. Bersama dengan radar dua koordinat, altimeter radio dioperasikan: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Selain radar, yang memiliki satu atau beberapa tingkat mobilitas, Pasukan Pertahanan Udara memiliki "monster" stasioner - sistem radar (RLK): P-70, P-90 dan ST-67. Dengan bantuan radar, dimungkinkan untuk secara bersamaan melacak lusinan target udara. Informasi yang diproses dengan bantuan sarana komputasi ditransmisikan ke pos komando pasukan rudal anti-pesawat dan digunakan dalam sistem panduan otomatis pencegat-tempur. Secara total, pada tahun 1991, pasukan dan pangkalan penyimpanan memiliki lebih dari 10.000 radar untuk berbagai keperluan.
Posisi RLK P-90
Di Uni Soviet, tidak seperti Rusia saat ini, semua pusat pertahanan, industri dan administrasi yang signifikan dan objek-objek penting yang strategis dilindungi dari serangan udara: kota-kota besar, perusahaan pertahanan penting, lokasi unit dan formasi militer, objek pasukan rudal strategis (Pasukan Rudal Strategis), pusat transportasi, pembangkit listrik tenaga nuklir, bendungan pembangkit listrik tenaga air, kosmodrom, pelabuhan besar dan lapangan terbang. Sejumlah besar sistem rudal pertahanan udara, lapangan udara pencegat, dan pos radar dikerahkan di sepanjang perbatasan Uni Soviet. Setelah runtuhnya Uni Soviet, sebagian besar kekayaan ini jatuh ke "republik-republik merdeka".
Republik Baltik
Deskripsi keadaan sistem pertahanan udara bekas republik Soviet, dan sekarang "negara merdeka", akan dimulai dengan perbatasan barat laut Uni Soviet. Pada bulan Desember 1991, sebagai akibat dari runtuhnya Uni Soviet, pertahanan udara dan angkatan udara Uni Soviet dibagi antara Rusia dan 11 republik. Republik Baltik Latvia, Lituania dan Estonia menolak untuk berpartisipasi dalam pembagian Angkatan Bersenjata Uni Soviet karena alasan politik. Pada saat itu, negara-negara Baltik berada di wilayah tanggung jawab pasukan pertahanan udara terpisah ke-6. Ini terdiri dari: 2 korps pertahanan udara (27 dan 54), 1 divisi penerbangan - total 9 resimen penerbangan tempur (iap), 8 brigade dan resimen rudal anti-pesawat (zrp), 5 brigade teknis radio (rtbr) dan resimen (rtp) dan 1 brigade pelatihan pertahanan udara. Unit-unit Tentara Pertahanan Udara ke-6, yang berada di garis depan Perang Dingin, dipersenjatai dengan peralatan yang cukup modern pada waktu itu. Jadi, misalnya, di tiga resimen tempur ada lebih dari seratus pencegat Su-27P terbaru pada waktu itu, dan pilot dari 180 IAP, yang berbasis di lapangan terbang Gromovo (Sakkola), menerbangkan MiG-31. Dan para pejuang resimen udara lainnya MiG-23MLD - pada waktu itu ada mesin yang cukup mumpuni.
Pasukan rudal anti-pesawat di akhir 80-an sedang dalam proses persenjataan kembali. Kompleks S-75 saluran tunggal dengan rudal propelan cair secara aktif digantikan oleh multichannel, S-300P seluler dengan rudal propelan padat. Di Angkatan Udara Pertahanan Udara ke-6 pada tahun 1991, ada 6 rudal pertahanan udara, dipersenjatai dengan S-300P. Sistem pertahanan udara S-300P dan sistem pertahanan udara jarak jauh S-200 menciptakan "payung" anti-pesawat besar di atas bagian Baltik Uni Soviet, yang mencakup sebagian besar Laut Baltik, Polandia, dan Finlandia.
Area yang terkena dampak sistem pertahanan udara S-300P (area terang) dan sistem pertahanan udara S-200 (area gelap), terletak di Negara Baltik hingga 1991.
Konsentrasi terbesar sistem rudal pertahanan udara dari Tentara Pertahanan Udara ke-6 pada tahun 1991 diamati di pantai Laut Baltik. Di sini, sebagian besar divisi yang dikerahkan dipersenjatai dengan kompleks S-75 jarak menengah dan S-125 ketinggian rendah. Pada saat yang sama, posisi sistem rudal pertahanan udara ditempatkan sedemikian rupa sehingga area yang terkena dampak tumpang tindih. Selain memerangi target udara, sistem pertahanan udara S-125 dapat menembak target permukaan, berpartisipasi dalam pertahanan antiamphibi di pantai.
Lokasi posisi sistem rudal pertahanan udara dan pos komando Angkatan Darat Pertahanan Udara ke-6 di Negara Baltik
Setelah runtuhnya Uni Soviet, properti dan senjata Tentara Soviet ditarik ke Rusia. Apa yang tidak mungkin dikeluarkan atau tidak masuk akal dihancurkan di tempat. Real estat: kamp militer, barak, gudang, pos komando yang dibentengi, dan lapangan terbang dipindahkan ke perwakilan otoritas setempat.
Di Latvia, Lithuania dan Estonia, kontrol wilayah udara disediakan oleh delapan pos radar. Sampai saat ini, radar Soviet P-18 dan P-37 digunakan. Selain itu, yang terakhir berfungsi sebagai radar pengatur lalu lintas udara. Baru-baru ini, informasi telah muncul tentang penyebaran radar stasioner dan bergerak modern produksi Prancis dan Amerika di negara-negara Baltik. Jadi, pada pertengahan Juni 2016, Amerika Serikat menyerahkan dua stasiun radar Peningkatan Sentinel AN / MPQ-64F1 kepada angkatan bersenjata Latvia. Dua radar serupa lainnya dijadwalkan akan dikirimkan pada Oktober 2016. Stasiun tiga koordinat AN / MPQ-64F1 adalah radar jarak pendek bergerak modern, yang dirancang terutama untuk penunjukan target ke sistem pertahanan udara. Modifikasi paling modern dari radar ini, yang dikirim ke Latvia, memungkinkan pendeteksian target ketinggian rendah pada jarak hingga 75 km. Radar berukuran kecil dan ditarik oleh kendaraan off-road tentara.
Radar AN / MPQ-64
Sangat penting bahwa radar AN / MPQ-64 dapat digunakan secara efektif bersama dengan sistem pertahanan udara jarak menengah NASAMS Amerika-Norwegia, yang diproduksi oleh perusahaan Norwegia Kongsberg bersama dengan raksasa industri militer Amerika Raytheon. Pada saat yang sama, militer Latvia pada tahun 2015 menyatakan keinginan untuk memperoleh sistem pertahanan udara NASAMS-2. Kemungkinan pengiriman radar adalah langkah pertama dalam proses menciptakan sistem pertahanan udara untuk Latvia, dan mungkin sistem pertahanan udara regional terpadu untuk Polandia, Estonia, Latvia dan Lithuania. Diketahui bahwa Polandia, sebagai bagian dari pembangunan sistem pertahanan udara nasional "Vistula", harus menerima dari Amerika Serikat beberapa baterai sistem pertahanan udara Patriot PAK-3. Beberapa kompleks ini dapat ditemukan di wilayah negara-negara Baltik. Menurut militer dan pejabat negara-negara ini, semua tindakan ini diperlukan untuk melindungi dari "ancaman Rusia". Kemungkinan memasok radar Prancis GM406F dan AN/FPS-117 Amerika juga sedang dibahas. Berbeda dengan AN / MPQ-64 berukuran kecil, stasiun ini memiliki jangkauan pandang yang panjang dari wilayah udara, dapat beroperasi di lingkungan gangguan yang sulit dan mendeteksi peluncuran rudal balistik taktis. Jika dikerahkan di wilayah perbatasan, mereka akan mampu menguasai wilayah udara pada jarak 400-450 km di wilayah Rusia. Satu radar AN / FPS-117 telah dikerahkan di sekitar kota Siauliai, Lithuania.
Adapun sarana penghancuran sistem pertahanan udara negara-negara Baltik, saat ini mereka diwakili oleh sejumlah kecil sistem rudal anti-pesawat portabel (MANPADS) "Stinger" dan "Mistral", serta kaliber kecil. senjata anti-pesawat (MZA) ZU-23. Artinya, negara-negara ini umumnya tidak memiliki kemampuan untuk melawan penerbangan tempur yang serius dan potensi anti-pesawat dari tentara negara-negara Baltik tidak mampu melindungi perbatasan udara yang tidak dapat diganggu gugat. Saat ini, para pejuang NATO (Operation Baltic Air Policing) berpatroli di wilayah udara Latvia, Lithuania dan Estonia untuk menetralisir "ancaman Rusia" hipotetis. Di pangkalan udara Lituania Zokniai, yang terletak tidak jauh dari kota Siauliai, setidaknya empat pejuang taktis dan kelompok teknis penerbangan NATO (120 personel militer dan spesialis sipil) terus-menerus bertugas untuk melakukan "patroli udara". Untuk modernisasi infrastruktur lapangan terbang dan menjaganya agar tetap berfungsi, negara-negara NATO Eropa telah mengalokasikan 12 juta euro. Komposisi kelompok udara, yang bertugas di pangkalan udara Zoknyai secara bergilir, berubah dari waktu ke waktu, tergantung pada pejuang dari negara mana yang terlibat.
Pesawat tempur Mirage 2000 di pangkalan udara Zoknyay pada musim dingin 2010
Mirage 2000 dan Rafale C Prancis, Typhoon Eurofighter Inggris, Spanyol, Jerman dan Italia, F-16AM Denmark, Belanda, Belgia, Portugis dan Norwegia, MiG-29 Polandia, F-16C Turki, CF-18 Hornet Kanada, Ceko dan Hungaria Gripen JAS39C. Dan bahkan kelangkaan "perang dingin" seperti F-4F Phantom II Jerman, F.3 Tornado Inggris, F1M Mirage Spanyol dan Prancis dan MiG-21 Lancer Rumania. Pada tahun 2014, selama Krisis Krimea, F-15C Amerika dikerahkan di sini dari pangkalan udara Lakenheath di Inggris Raya. Pengisian bahan bakar udara untuk pesawat tempur NATO disediakan oleh dua kapal tanker udara KS-135 Amerika.
Citra satelit Google Earth: Pesawat tempur Eurofighter Typhoon dan pesawat serang A-10C di pangkalan udara Emari.
Selain pangkalan udara Zokniai di Lithuania, para pejuang NATO juga telah menggunakan lapangan terbang Suurküla (Emari) sejak 2014. Pada masa Soviet, Su-24 dari Resimen Penerbangan Serangan Angkatan Laut ke-170 berbasis di sini. Pada Agustus 2014, empat pesawat tempur F-16AM Denmark dikerahkan di pangkalan udara Amari. Selanjutnya, di pangkalan, para pejuang Angkatan Udara Jerman, Spanyol, dan Inggris secara bergantian. Pangkalan ini juga aktif digunakan untuk pangkalan pesawat NATO selama latihan. Pada musim panas 2015, 12 pesawat serang A-10C dikerahkan di Emari selama beberapa bulan. Pada September 2015, pesawat tempur generasi kelima F-22A dari Skuadron ke-95 Angkatan Udara AS mengunjungi lapangan terbang Amari. Semua tindakan ini ditujukan untuk "menahan" Rusia, di mana diduga ada niat agresif terhadap republik-republik Baltik yang "merdeka".
Belarusia
Dari tahun 1960 hingga 1991, langit BSSR dipertahankan oleh pasukan pertahanan udara terpisah ke-2. Secara organisasi, itu terdiri dari dua bangunan: 11 dan 28. Tugas utama unit dan subdivisi Tentara Pertahanan Udara ke-2 adalah untuk menutupi arah strategis barat dan melindungi kota-kota, fasilitas strategis dan militer di wilayah Belarus dari serangan udara. Perhatian khusus diberikan pada tugas mencegah musuh udara terbang jauh ke dalam negeri dan ke ibu kota Uni Soviet. Mempertimbangkan hal ini, pasukan pertahanan udara yang ditempatkan di Belarus termasuk yang pertama menguasai peralatan dan senjata paling modern. Atas dasar unit Tentara Pertahanan Udara ke-2, pengujian status sistem kontrol otomatis "Vector", "Rubezh", "Senezh" dilakukan. Pada tahun 1985, brigade udara ke-15 dilengkapi kembali dengan sistem rudal anti-pesawat S-300P. Dan IAP ke-61, di mana sebelumnya mereka menerbangkan MiG-23 dan MiG-25, tak lama sebelum runtuhnya Uni Soviet, pindah ke Su-27P. Secara total, dua resimen tempur pertahanan udara dikerahkan di Belarus, dipersenjatai terutama dengan pencegat MiG-23MLD. Berbekal 3 sistem rudal pertahanan udara dan 3 sistem rudal pertahanan udara terdiri dari sistem pertahanan udara S-75, S-125, S-200 dan S-300P. Pengendalian situasi udara dan penerbitan penunjukan target dilakukan oleh radar RTR ke-8 dan RTP ke-49. Selain itu, Angkatan Darat Pertahanan Udara ke-2 memiliki batalyon (obat) peperangan elektronik (EW) terpisah ke-10.
Berbeda dengan negara-negara Baltik, kepemimpinan Belarusia ternyata lebih pragmatis dan tidak mulai menghancurkan sistem pertahanan udara warisan Uni Soviet. Sebagai akibat dari runtuhnya Uni Soviet dan pembagian bagasi Soviet, pada 1 Agustus 1992, atas dasar Direktorat Pertahanan Udara Distrik Militer Belarusia dan pasukan pertahanan udara terpisah ke-2, komando Angkatan Pertahanan Udara Republik Belarus dibentuk. Segera di awal 90-an, pasukan pertahanan udara Belarus mulai menonaktifkan peralatan usang buatan Soviet. Pertama-tama, sistem pertahanan udara saluran tunggal S-75 dengan basis elemen lampu dan rudal cair, yang membutuhkan perawatan yang melelahkan dan pengisian bahan bakar dengan bahan bakar beracun dan pengoksidasi bahan peledak kaustik, harus dilikuidasi. Mereka diikuti oleh kompleks S-125 ketinggian rendah, meskipun sistem pertahanan udara ini juga dapat berfungsi. "Seratus dua puluh lima" memiliki karakteristik pertempuran yang baik, tidak begitu mahal untuk dirawat, cukup dapat dipelihara dan tunduk pada modernisasi. Selain itu, pekerjaan semacam itu dilakukan di republik, sistem pertahanan udara S-125M yang dimodernisasi di bawah penunjukan "Pechera-2TM" dari perusahaan Belarusia "Tetraedr", sejak 2008, telah dipasok ke Azerbaijan. Secara total, kontrak tersebut menyediakan pemulihan dan modernisasi 27 sistem anti-pesawat. Kemungkinan besar, alasan untuk meninggalkan S-125 adalah keinginan untuk menghemat uang untuk pertahanan. Untuk alasan yang sama, pada paruh kedua tahun 90-an, pesawat tempur MiG-29MLD, yang usianya sedikit lebih dari 15 tahun, dikirim ke pangkalan penyimpanan, dan kemudian untuk dipotong menjadi besi tua pada paruh kedua tahun 90-an. Dalam hal ini, Republik Belarus pada dasarnya mengikuti jalan Rusia. Para pemimpin kita di tahun 90-2000 juga bergegas menyingkirkan senjata "ekstra", dengan alasan penghematan anggaran. Tetapi di Rusia, tidak seperti Belarus, ia memiliki produksi sendiri sistem anti-pesawat dan pesawat tempur modern, dan Belarusia harus menerima semua ini dari luar negeri. Tetapi untuk sistem pertahanan udara S-200V jarak jauh di Belarus, mereka bertahan hingga yang terakhir, meskipun biaya operasinya tinggi dan kerumitan relokasi yang ekstrem, yang membuat kompleks ini, pada kenyataannya, tidak bergerak. Tetapi jangkauan penghancuran target udara ketinggian 240 km hari ini hanya dapat dicapai untuk sistem pertahanan udara S-400, yang tidak ada di pasukan pertahanan udara Belarus, yang, pada kenyataannya, menetralkan semua kekurangan S-400. -200V. Dalam kondisi likuidasi massal kompleks anti-pesawat, "lengan panjang" diperlukan, yang mampu setidaknya menutupi sebagian celah dalam sistem pertahanan udara.
Citra satelit Google Earth: lokasi posisi SAM di Republik Belarus pada 2010 (angka radar biru, segitiga dan kotak berwarna - posisi SAM).
Pada tahun 2001, Angkatan Udara dan Angkatan Pertahanan Udara Belarus digabungkan menjadi satu jenis angkatan bersenjata. Ini sebagian besar disebabkan oleh pengurangan jumlah peralatan, senjata, dan personel. Hampir semua sistem pertahanan udara S-300PT dan S-300PS yang beroperasi dikerahkan di sekitar Minsk. Pada 2010, di Belarus secara resmi, masih ada empat rudal S-200V yang beroperasi. Pada 2015, semuanya telah dinonaktifkan. Rupanya, S-200V Belarusia terakhir yang waspada adalah kompleks dekat Novopolotsk. Pada akhir 2000-an, karena keausan ekstrem dan kurangnya rudal yang dikondisikan, semua sistem pertahanan udara S-300PT dan bagian dari S-300PS, yang diwarisi dari Uni Soviet, dihapuskan.
Setelah 2012, 10 pesawat tempur berat Su-27P terakhir ditarik dari Angkatan Udara. Alasan resmi penolakan Su-27P adalah biaya operasi yang terlalu tinggi dan jangkauan penerbangan yang terlalu panjang untuk negara kecil seperti Republik Belarus. Faktanya, alasan utamanya adalah bahwa para pejuang membutuhkan perbaikan dan modernisasi, dan tidak ada uang di perbendaharaan untuk ini. Tetapi pada tahun 2000-an, bagian dari MiG-29 Belarusia dimodernisasi. Selama pembagian properti Soviet, republik pada tahun 1991 mendapatkan lebih dari 80 pesawat tempur MiG-29 dari berbagai modifikasi. Beberapa pesawat tempur "ekstra" dari Angkatan Udara Belarusia dijual ke luar negeri. Dengan demikian, 18 pesawat tempur MiG-29 (termasuk dua MiG-29UB) dipasok oleh Belarus di bawah kontrak ke Peru. Aljazair menerima lagi 31 pesawat jenis ini pada tahun 2002. Hingga hari ini, menurut Global Serurity, 24 pejuang telah selamat di Belarus.
Citra satelit Google Earth: pesawat tempur MiG-29BM di pangkalan udara di Baranovichi
Perbaikan dan modernisasi pesawat tempur ke level MiG-29BM dilakukan di pabrik perbaikan pesawat ke-558 di Baranovichi. Dalam perjalanan modernisasi, para pejuang menerima fasilitas pengisian bahan bakar udara, stasiun navigasi satelit dan radar yang dimodifikasi untuk penggunaan senjata udara-ke-darat. Diketahui bahwa spesialis dari biro desain Rusia "avionics Rusia" mengambil bagian dalam karya-karya ini. Empat MiG-29BM modern pertama pertama kali ditampilkan di depan umum dalam penerbangan pada parade udara untuk menghormati peringatan 60 tahun pembebasan Belarus dari penjajah Nazi pada 3 Juli 2004. Saat ini, MiG-29BM adalah satu-satunya pesawat tempur Angkatan Udara Republik Belarus yang mampu melakukan misi pertahanan udara, mereka berbasis di Pangkalan Udara Tempur ke-61 di Baranovichi.
Su-27P dan MiG-29 Belarusia
Jumlah terbatas MiG-29BM yang dikerahkan di satu pangkalan udara tidak memungkinkan kontrol yang efektif atas wilayah udara negara tersebut. Terlepas dari pernyataan pejabat Belarusia tentang tingginya biaya perawatan dan jangkauan yang berlebihan dari pesawat tempur Su-27P, penonaktifan mereka secara signifikan mengurangi kemampuan untuk memerangi musuh udara. Dalam hal ini, masalah pembuatan pangkalan udara Rusia di Belarus telah berulang kali dibahas, tetapi masalah ini belum berkembang lebih jauh dari percakapan. Dalam konteks ini, perlu disebutkan 18 Su-30K yang disimpan di pabrik perbaikan pesawat ke-558. Pada tahun 2008, India mengembalikan pesawat ini ke Rusia setelah dimulainya pengiriman skala besar Su-30MKI yang lebih canggih. Pihak India menerima 18 Su-30MKI baru sebagai imbalannya, membayar selisih harga. Awalnya, diasumsikan bahwa bekas Su-30K India, setelah perbaikan dan modernisasi, akan dipindahkan ke Belarus, tetapi kemudian diumumkan bahwa pesawat pergi ke Baranovichi agar tidak membayar PPN saat mengimpor ke Rusia saat mencari pembeli sedang berlangsung. Menurut informasi yang diterbitkan di media, biaya pengiriman Su-30K bisa menjadi $ 270 juta, berdasarkan biaya satu pesawat tempur seharga $ 15 juta, dengan mempertimbangkan modernisasi. Untuk pejuang modern berat generasi ke-4 dengan sumber daya sisa yang besar, ini adalah harga yang sangat terjangkau. Sebagai perbandingan, pesawat tempur ringan Sino-Pakistan JF-17 Thunder, yang memiliki kemampuan jauh lebih sederhana, ditawarkan kepada pembeli asing seharga $ 18-20 juta. Namun, tidak ada uang dalam anggaran Belarusia untuk pembelian pesawat tempur bekas, hanya berharap bahwa di masa depan para pihak akan dapat menyetujui, dan Su-30K, setelah diperbaiki dan dimodernisasi, akan melindungi perbatasan udara Belarus dan Rusia.
Terlepas dari beberapa kontradiksi antara negara kita dan ketidakpastian Presiden Lukashenko, Republik Belarus dan Rusia mempertahankan hubungan sekutu yang erat. Republik Belarus adalah anggota dari Organisasi Perjanjian Keamanan Kolektif (CSTO) dan merupakan bagian dari Sistem Pertahanan Udara Gabungan negara-negara anggota CIS. Pada tahun 2006, Rusia dan Belarus berencana untuk membuat sistem pertahanan udara regional terpadu dari negara serikat, tetapi karena beberapa alasan, rencana ini tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan. Namun demikian, pertukaran informasi otomatis tentang situasi udara dilakukan antara pos komando Angkatan Udara dan Pertahanan Udara Rusia dan Belarus, dan sistem pertahanan udara Belarusia memiliki kesempatan untuk melakukan kontrol dan pelatihan penembakan di pertahanan udara Ashuluk. jangkauan di wilayah Astrakhan.
Di wilayah Belarus, untuk kepentingan sistem peringatan serangan rudal Rusia (SPRN), stasiun radar Volga beroperasi. Pembangunan stasiun ini dimulai sesaat sebelum runtuhnya Uni Soviet, 8 km timur laut kota Gantsevichi. Sehubungan dengan kesimpulan dari kesepakatan penghapusan Perjanjian INF, pembangunan stasiun dibekukan pada tahun 1988. Setelah Rusia kehilangan sistem rudal peringatan dini di Latvia, pembangunan stasiun radar Volga di Belarusia dilanjutkan. Pada tahun 1995, perjanjian Rusia-Belarusia ditandatangani, yang menurutnya unit teknik radio terpisah (ORTU) "Gantsevichi", bersama dengan sebidang tanah, dipindahkan ke Rusia selama 25 tahun tanpa mengumpulkan semua jenis pajak dan biaya. Sebagai kompensasi untuk Belarus, sebagian dari hutang untuk sumber daya energi dihapuskan, dan prajurit Belarusia menyediakan sebagian pemeliharaan node. Pada akhir 2001, stasiun itu mengambil tugas tempur eksperimental, dan pada 1 Oktober 2003, stasiun radar Volga secara resmi dioperasikan. Sebuah stasiun radar peringatan dini di Belarus mengontrol area patroli tempur SSBN Amerika, Inggris, dan Prancis di Atlantik Utara dan Laut Norwegia. Informasi radar dari stasiun radar dikirim secara real time ke Pusat Peringatan Serangan Rudal Utama. Saat ini merupakan satu-satunya fasilitas sistem peringatan serangan rudal Rusia yang beroperasi di luar negeri.
Dalam rangka kerja sama militer-teknis, Republik Belarus pada 2005-2006 menerima dari Rusia 4 sistem rudal pertahanan udara S-300PS dari angkatan bersenjata Rusia. Sebelum itu, sistem rudal pertahanan udara 5V55RM dan rudal dengan jangkauan maksimum 90 km untuk mencapai target ketinggian tinggi mengalami perbaikan dan modernisasi "kecil". Perlu diingat bahwa sistem pertahanan udara S-300PS, yang merupakan modifikasi paling banyak dalam keluarga S-300P, mulai digunakan pada tahun 1984. S-300PS memasuki layanan dengan brigade pertahanan udara ke-115, dua di antaranya dikerahkan di wilayah Brest dan Grodno. Pada akhir 2010, brigade diubah menjadi ZRP ke-115 dan ke-1. Pada gilirannya, pengiriman kontra sasis MZKT-79221 untuk sistem rudal strategis seluler RS-12M1 Topol-M dilakukan dari Belarus sebagai pembayaran untuk perbaikan dan modernisasi sistem anti-pesawat berdasarkan barter.
SPU Belarusia S-300PS
Pada paruh pertama 2016, media melaporkan tentang transfer empat rudal S-300PS lagi ke pihak Belarusia. Dilaporkan bahwa sebelumnya, sistem pertahanan udara ini bertugas di wilayah Moskow dan Timur Jauh. Sebelum dikirim ke Belarus, mereka menjalani perbaikan dan modernisasi, yang memungkinkan mereka untuk menjalankan tugas tempur selama 7-10 tahun lagi. Sistem pertahanan udara S-300PS yang diterima direncanakan akan ditempatkan di perbatasan barat republik, sekarang 4 rudal pertahanan udara dengan komposisi terpotong dikerahkan di wilayah Brest dan Grodno.
Citra satelit Google Earth: posisi sistem rudal pertahanan udara C-300PS di wilayah Brest
Pada 3 Juli 2014, sebuah parade militer diadakan di Minsk untuk menghormati Hari Kemerdekaan dan peringatan 70 tahun pembebasan Belarus dari Nazi, di mana, selain peralatan Angkatan Bersenjata Republik Belarus, sistem pertahanan udara jarak jauh S-400 Rusia didemonstrasikan. Kepemimpinan Belarusia telah berulang kali menyatakan minatnya pada S-400. Saat ini, sistem pertahanan udara S-400 dari Pasukan Dirgantara Rusia dengan rudal 48N6MD yang tersedia dalam amunisi mampu melawan target aerodinamis ketinggian tinggi pada jarak hingga 250 km. Sistem pertahanan udara S-300PS, yang beroperasi dengan pasukan pertahanan udara Belarusia, lebih rendah dari S-400 dalam jangkauan lebih dari dua kali lipat. Melengkapi pertahanan udara Belarus dengan sistem jarak jauh terbaru akan memungkinkan untuk meningkatkan area jangkauan dan, jika dikerahkan di daerah perbatasan, akan memungkinkan untuk memerangi senjata serangan udara pada pendekatan yang jauh. Rupanya, pihak Rusia menetapkan sejumlah kondisi untuk kemungkinan pengiriman S-400, yang belum siap diterima oleh kepemimpinan Belarusia.
SPU Rusia S-400 selama latihan parade pada bulan Juni 2014 di Minsk
Situasi udara di Republik Belarus diterangi oleh dua lusin pos radar. Hingga saat ini, RTV Belarusia sebagian besar mengoperasikan radar buatan Soviet: P-18, P-19, P-37, 36D6. Untuk sebagian besar, stasiun-stasiun ini sudah mencapai batas masa pakainya dan perlu diganti. Dalam hal ini, pengiriman radar tiga koordinat seluler Rusia dari rentang desimeter "Protivnik-GE" dimulai dengan jangkauan deteksi target yang terbang pada ketinggian 5-7 km hingga 250 km. Di perusahaan mereka sendiri di Republik Belarus, mereka merakit radar yang dimodifikasi: P-18T (TRS-2D) dan P-19T (TRS-2DL), yang, dalam kombinasi dengan pasokan radar Rusia, memungkinkan untuk memperbarui armada radar.
Setelah 1991, angkatan bersenjata Belarus mendapatkan lebih dari 400 kendaraan sistem pertahanan udara militer. Menurut beberapa laporan, unit Belarusia yang dipersenjatai dengan sistem pertahanan udara militer telah dipindahkan ke komando Angkatan Udara dan Pertahanan Udara. Saat ini, menurut perkiraan ahli asing, ada sekitar 300 sistem pertahanan udara dan sistem pertahanan udara yang beroperasi. Ini terutama kompleks jarak pendek Soviet: Strela-10M dan Osa-AKM. Selain itu, unit pertahanan udara Belarusia dari Angkatan Darat memiliki sistem meriam antipesawat Tunguska dan sistem pertahanan udara jarak pendek Tor-M2 modern. Sasis untuk "Tori" Belarusia dibuat di Pabrik Traktor Roda Minsk (MZKT). Brigade rudal anti-pesawat ke-120 dari Angkatan Udara dan Pertahanan Udara Belarus, yang ditempatkan di Baranovichi, wilayah Brest, menerima baterai pertama dari sistem pertahanan udara Tor-M2 pada tahun 2011.
Sistem rudal pertahanan udara Belarusia "Tor-M2" pada sasis beroda MZKT
Selain kompleks jarak pendek yang dimaksudkan untuk perlindungan langsung pasukan di garis depan dari senjata serangan udara yang beroperasi di ketinggian rendah, Belarus memiliki satu sistem rudal pertahanan udara yang masing-masing dipersenjatai dengan sistem pertahanan udara jarak menengah Buk-MB dan S Sistem pertahanan udara -300V. "Buks" Belarusia telah dimodernisasi dan dimodifikasi untuk penggunaan rudal 9M317 baru, sementara beberapa kompleks dipindahkan ke sasis beroda yang diproduksi oleh MZKT. Radar pertahanan udara 9S18M1 Buk-M1 standar digantikan oleh radar serba tiga koordinat 80K6M bergerak pada sasis beroda. Brigade udara ke-56 "Bukovskaya" Belarusia, yang ditempatkan sebelumnya di dekat Slutsk, menurut beberapa laporan, dipindahkan ke Baranovichi, di mana kompleksnya waspada di area pangkalan udara tempur ke-61. Azerbaijan menerima satu batalyon Buk-MB pada tahun 2012 dari angkatan bersenjata Belarus.
SPU SAM S-300V saat latihan parade pada Juni 2014 di Minsk
Adapun sistem pertahanan udara jarak jauh militer, ada banyak alasan untuk percaya bahwa brigade rudal pertahanan udara S-300V 147 saat ini tidak mampu bertempur dan membutuhkan perbaikan dan modernisasi. Brigade, yang ditempatkan di dekat Bobruisk, adalah unit militer ketiga di Uni Soviet yang dipersenjatai dengan sistem ini, dan yang pertama dapat melakukan misi tempur dengan apa yang disebut "rudal besar" 9M82. Pada Januari 2011, brigade tersebut menjadi bagian dari Komando Taktis Operasional-Barat Laut Angkatan Udara dan Pasukan Pertahanan Udara Republik Belarus. Masa depan sistem pertahanan udara S-300V Belarusia sepenuhnya bergantung pada apakah mungkin untuk setuju dengan pihak Rusia tentang perbaikan dan modernisasi mereka. Saat ini, Rusia sedang menerapkan program untuk secara radikal meningkatkan karakteristik tempur S-300V yang ada ke level S-300V4.
Jika Belarus terpaksa meminta bantuan perusahaan Rusia untuk memodernisasi sistem anti-pesawat jarak menengah dan jarak jauh, maka perbaikan dan peningkatan kompleks zona dekat dilakukan sendiri. Organisasi induk dalam hal ini adalah Perusahaan Kesatuan Swasta Riset dan Produksi Multidisiplin "Tetrahedr". Perusahaan ini telah mengembangkan versi modernisasi sistem rudal pertahanan udara Strela-10M2, yang menerima penunjukan Strela-10T. Perbedaan utama antara kompleks baru dan prototipe adalah untuk memastikan penggunaan sepanjang waktu dan kemungkinan mentransfer kendaraan off-road tentara all-wheel drive ke sasis. Kendaraan tempur modern dari kompleks baru, berbeda dengan versi dasarnya, mampu melakukan pekerjaan tempur sepanjang waktu. Kehadiran peralatan transmisi data memungkinkan pertukaran informasi antar kendaraan tempur, serta kendali jarak jauh dari proses kerja tempur saat memukul mundur serangan udara.
SAM T38 "GENGGUNG"
Atas dasar sistem rudal pertahanan udara Soviet "Osa", spesialis "Tetrahedra" menciptakan sistem pertahanan udara jarak pendek T38 "STILET", sistem rudal pertahanan udara dua tahap T382 untuk itu dikembangkan di KB Kiev " Luc". Sistem pertahanan udara militer T38 merupakan kelanjutan lebih lanjut dari program Osa-T, yang bertujuan untuk memodernisasi sistem pertahanan udara Osa militer Soviet yang sudah ketinggalan zaman. Sistem kontrol kompleks dibuat pada basis elemen baru, kendaraan tempur, selain radar, dilengkapi dengan sistem deteksi optik elektronik. Dibandingkan dengan sistem rudal pertahanan udara Osa-AKM, jangkauan penghancuran target udara berlipat ganda dan mencapai 20 km. SAM T-38 "STILET" terletak pada sasis beroda MZKT-69222T dengan peningkatan kemampuan lintas alam.
SAM T-38 "STILET" dipresentasikan pada Pameran Internasional 7th of Arms and Military Equipment "MILEX-2014", yang diadakan dari 9 hingga 12 Juli 2014 di Minsk. “Sistem rudal dan senapan mesin multiguna A3” juga ditampilkan di sana. Sampel yang ditampilkan di pameran sedang dalam proses penyelesaian, dan hanya memiliki tiruan senjata rudal.
Rudal serbaguna dan kompleks senapan mesin A3
Dari brosur iklan perusahaan Tetrahedr, dapat disimpulkan bahwa kompleks A3, dilengkapi dengan alat pengintai optik pasif, pelacakan target, dan panduan senjata, yang memastikan kerahasiaan lengkap penggunaan tempurnya. Ini dirancang untuk melindungi fasilitas administrasi, industri dan militer dari semua jenis pesawat modern dan canggih, helikopter, kendaraan udara tak berawak dan senjata presisi. Jangkauan deteksi target udara adalah 20 km, jangkauan penghancuran target udara oleh rudal adalah 5 km. Selain memecahkan masalah pertahanan udara, kompleks A3 dapat digunakan untuk memerangi tenaga musuh dan target lapis baja darat. Kompleks ini dapat dioperasikan kapan saja, dalam kondisi cuaca apa pun dan di berbagai zona iklim. Ini termasuk pos komando dan enam modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh.
Tetapi, terlepas dari keberhasilan individu dalam pengembangan sistem pertahanan udara zona dekat, modernisasi dan ekspor senjata Soviet, Republik Belarus saat ini tidak dapat menyediakan sistem pertahanan udara jarak menengah dan jarak jauh yang modern, serta pesawat tempur. Dan dalam hal ini Minsk sepenuhnya bergantung pada Moskow. Saya berharap negara-negara kita akan menjaga hubungan persahabatan yang erat di masa depan, yang merupakan jaminan perdamaian dan keamanan di kawasan ini.
