Apa yang akan menjadi sistem rudal hipersonik "Klevok-D2"

Daftar Isi:

Apa yang akan menjadi sistem rudal hipersonik "Klevok-D2"
Apa yang akan menjadi sistem rudal hipersonik "Klevok-D2"

Video: Apa yang akan menjadi sistem rudal hipersonik "Klevok-D2"

Video: Apa yang akan menjadi sistem rudal hipersonik
Video: TAHAPAN PROSES PERSALINAN - PART 2 2024, November
Anonim
Apa yang akan menjadi sistem rudal hipersonik "Klevok-D2"
Apa yang akan menjadi sistem rudal hipersonik "Klevok-D2"

Menjadi diketahui tentang awal pekerjaan penelitian tentang penciptaan sistem rudal interspesifik yang menjanjikan dengan amunisi hipersonik. Proyek "Klevok-D2" diusulkan oleh Biro Desain Instrumen Tula dinamai V. I. Akademisi Shipunov dan menyediakan modernisasi mendalam dari kompleks Hermes yang ada. Terlepas dari tahap awal pekerjaan, fitur utama proyek sudah diketahui, yang memungkinkan untuk membuat prediksi pertama.

Menurut data yang diketahui…

Penyebutan pertama proyek Klevok berasal dari tahun sembilan puluhan. Di masa depan, berdasarkan perkembangan proyek ini, sistem rudal interspesifik "Hermes" telah dibuat. Dalam berbagai desain, dapat digunakan di platform darat dan pesawat. Demonstrasi pertama Hermes versi darat terjadi hanya beberapa bulan yang lalu, dan segera setelah itu sebuah proyek baru, Klevok-D2, diluncurkan.

Gelombang publikasi tentang kompleks Klevok-D2 di media domestik dimulai beberapa hari yang lalu setelah artikel terkait muncul di Izvestia. Mengacu pada sumber dan dokumen industri pertahanan, publikasi tersebut menggambarkan fitur utama dari penelitian dan pengembangan saat ini dan persyaratan untuk sistem rudal masa depan. Penilaian spesialis juga diberikan.

Sangat mengherankan bahwa pada saat ini beberapa dokumen tentang proyek tersebut sudah berada dalam domain publik. Jadi, pada September lalu, informasi dua tender KBP Tula dimuat di situs web Pengadaan Negara. Perusahaan meminta proposal untuk dua studi dengan kode "Klevok-D2". Permintaan disertai dengan kerangka acuan.

Gambar
Gambar

Pembelian No. 32009541542 menetapkan pelaksanaan bagian yang tidak terpisahkan dari pekerjaan penelitian dengan kode "Klevok-D2-Kaliber". Topik tersebut ditetapkan sebagai "pembuktian kemungkinan menciptakan rudal jarak jauh interspesifik melalui penggunaan mesin ramjet." Pembelian No. 32009541559 meluncurkan midrange R&D Klevok-D2-Airplane - “membuktikan kemungkinan membuat rudal jarak jauh interspesifik dengan mengoptimalkan karakteristik aerodinamis dari tahap penopang dengan mesin ramjet”.

Penelitian "Kaliber"

SCH R&D "Klevok-D2-Caliber" dilakukan untuk menentukan kemungkinan pembuatan versi baru "Hermes" dengan sistem propulsi ramjet. Setelah membuktikan kemungkinan pemecahan masalah seperti itu, kontraktor harus mengerjakan desain mesin ramjet penopang. Ini harus memperhitungkan persyaratan yang berbeda untuk roket dan komponennya.

Rudal dengan mesin ramjet harus memiliki massa peluncuran tidak lebih dari 150 kg dan muat ke dalam wadah pengangkut dan peluncuran dengan diameter dalam 207 mm. Produk harus terdiri dari tahap penopang dan mesin starter buang 23Ya6, yang memiliki massa kira-kira. 67kg. Payload - panjang hulu ledak kira-kira. 1,5 m dan berat 56,6 kg.

Pandangan umum yang mungkin dari roket semacam itu diberikan dalam kerangka acuan untuk R&D MF. Pada gambar yang disajikan, tahap berbaris memiliki tubuh berbentuk torpedo dengan beban tempur dan peralatan kontrol. Di haluan ada kemudi yang bisa dilipat saat terbang. Bagian ekor yang meruncing dari produk membawa selubung silinder - mungkin mesin ramjet. Itu terhubung ke mesin starter di rumah silinder dengan sirip ekor.

Gambar
Gambar

Mesin ramjet untuk roket Klevok-D2 harus terdiri dari generator gas dan afterburner. Pengembangnya harus menentukan desain yang optimal dan memilih bahan bakar yang paling efisien. Kerangka acuan tersebut mengatur penelitian tentang penggunaan polipropilen sebagai bahan bakar. Penting untuk menentukan parameter gasifikasi dan pembakarannya, untuk menyelidiki kemungkinan memulai pembakaran mandiri, dan juga untuk mempelajari pengoperasian ramjet semacam itu dalam mode yang berbeda.

Dalam kerangka acuan pada topik "Pesawat Klevok-D2" disebutkan bahwa ramjet harus membawa muatan bahan bakar seberat 12 kg, cukup untuk beroperasi selama 42 detik. Pada saat tahapan dipisahkan dan mesin penggerak diluncurkan, roket harus naik ke ketinggian 610-650 m dan mengembangkan kecepatan 971 m / s (sekitar 3495 km / jam atau 2,85 M).

Tema pesawat

Sebagai bagian dari komponen kedua dari pekerjaan penelitian dengan kode "Pesawat", desain aeroballistik tahap penopang dengan mesin ramjet harus dilakukan. Penting untuk menemukan kontur optimal dari tahap penopang dan bentuk bagian yang menonjol, serta menentukan jalur penerbangan rasional untuk jangkauan maksimum.

Glider panggung utama perlu dibuat logam menggunakan paduan serial. Beberapa elemen yang merupakan badan revolusi dapat dibuat dari komposit. Perlunya menggunakan kemudi lipat dan empennage yang sesuai dengan dimensi internal TPK telah dibahas. Dalam penerbangan, stabilisasi gulungan harus disediakan oleh kemudi aerodinamis. Mereka juga memberikan pegangan lintasan dan panduan target.

Gambar
Gambar

Dalam kerangka acuan untuk "Pesawat Klevok-D2" ada gambar yang menunjukkan kemungkinan penampilan roket dan prinsip pengoperasian permukaan aerodinamisnya. Ditampilkan "produk" secara lahiriah tidak berbeda jauh dari diagram yang diberikan dalam dokumen lain.

Potensi pengembangan

Tugas pekerjaan penelitian "Klevok-D2" adalah pengembangan lebih lanjut dari hasil proyek "Klevok" / "Hermes" dengan penggunaan teknologi baru - untuk meningkatkan karakteristik taktis dan teknis utama. Pada saat yang sama, parameter yang tepat dari kompleks masih belum diketahui, mereka akan ditentukan selama penelitian dan pekerjaan desain di masa depan.

Namun, mengetahui karakteristik dan kemampuan kompleks Hermes, seseorang dapat membuat prediksi tentang potensi Klevka-D2 di masa depan. Menurut data yang diketahui, roket dua tahap "Hermes" memiliki panjang kurang dari 3,5 m, berat peluncuran sekitar. 125-130 kg dan membawa hulu ledak 28 kg. Produk mengembangkan kecepatan maksimum 1 km / s (setengah rata-rata) dan terbang 100 km. Penerbangan ke area target dilakukan menggunakan navigasi inersia, setelah itu jenis pencari yang tidak disebutkan namanya diaktifkan.

Rudal Klevok-D2 dengan dimensi yang sama dapat lebih berat 20-25 kg - peningkatan massa seperti itu disediakan oleh hulu ledak baru dengan peningkatan daya. Pada saat yang sama, ia akan terbang lebih cepat dan lebih jauh. Sudah pada saat mengatur ulang mesin start, kecepatan roket harus melebihi 970 m / s, setelah itu mesin ramjet akan dihidupkan. Jelas bahwa penggunaan pembangkit listrik semacam itu masuk akal pada kecepatan jelajah hipersonik setidaknya 1500-2000 m / s. Rentang peluncuran harus secara signifikan melebihi 100 km dari "Hermes" - jika tidak, proyek menjadi tidak praktis.

Dari proyek ke pasukan

Sistem rudal hipersonik hipotetis Klevok-D2 mungkin sangat menarik bagi tentara Rusia, baik secara mandiri maupun dalam kombinasi dengan Hermes yang ada. Sistem seperti itu akan memungkinkan untuk memberikan serangan yang cepat dan presisi tinggi terhadap berbagai target pada kedalaman pertahanan yang tinggi. Kompleksnya bersifat interspesifik, yang memungkinkannya digunakan di pasukan darat, di Angkatan Udara dan Angkatan Laut - dalam konfigurasi yang sesuai dengan berbagai perbedaan.

Gambar
Gambar

Dalam hal jangkauan dan akurasi tembakan, "Klevok-D2" akan mampu melampaui semua sampel meriam dan artileri roket yang ada. Pada saat yang sama, dalam hal jangkauan, produk semacam itu dapat dibandingkan dengan beberapa sistem rudal taktis operasional, meskipun akan kalah dalam dampak pada target. Secara umum, "Hermes" yang ada dan "Klevok-D2" yang sedang dipelajari sangat menarik bagi tentara, dan kita harus mengharapkan munculnya kontrak pembelian.

Namun, seseorang tidak boleh terlalu optimis untuk saat ini. Klevok-D2 sedang dalam tahap awal penelitian dan pengembangan. Industri pertahanan harus melakukan penelitian yang diperlukan dan menentukan kemungkinan mendasar untuk menciptakan sistem rudal dengan karakteristik tertentu. Setelah berhasil menyelesaikan tahap ini, dimungkinkan untuk meluncurkan desain - jika pesanan seperti itu diterima dari Kementerian Pertahanan.

Ini akan memakan waktu beberapa tahun untuk melakukan semua pekerjaan yang diperlukan, dan kompleksitas keseluruhan dari rangkaian tugas dapat menyebabkan peningkatan waktu yang dibutuhkan. Tidak mungkin kompleks siap pakai "Klevok-D2" akan muncul dan akan diuji lebih awal dari pertengahan dekade ini. Mempertimbangkan pekerjaan lebih lanjut yang diperlukan, dapat diasumsikan bahwa ia akan masuk ke tentara hanya pada awal tahun tiga puluhan. Namun, hasil dari harapan ini adalah munculnya senjata baru yang fundamental dengan kualitas tempur tertinggi di antara beberapa senjata tempur.

Direkomendasikan: