Sejarah pembangunan tank dunia, dan memang peralatan militer pada umumnya, penuh dengan banyak peristiwa menakjubkan. Peristiwa yang, menurut logika segala sesuatu, seharusnya tidak terjadi, tetapi untuk beberapa alasan sejarah membuatnya sehingga peristiwa ini terjadi dan bahkan menjadi, sampai batas tertentu, titik balik.
Mesin yang awalnya dibuat sebagai alat bantu dan tidak menginvestasikan solusi revolusioner di dalamnya, tiba-tiba menjadi mesin favorit para prajurit. Sebaliknya, struktur yang benar-benar luar biasa, yang pada saat penciptaan merupakan terobosan nyata, menghilang sebagai tidak perlu pada waktu tertentu, dan kemudian berubah menjadi basis untuk objek yang sama sekali baru.
Ada beberapa mobil di toko kami yang tidak dipasok kepada kami di bawah Lend-Lease, tetapi dicintai di negara-negara di mana mereka digunakan selama Perang Dunia Kedua. Kami tidak bisa melewatkan kesempatan untuk menyentuh, berkedut, merangkak di bawah bagian bawah. Dan, terlebih lagi, kami tidak bisa tidak memberi tahu tentang mesin ini.
Singkatnya, siklus tentang senjata self-propelled adalah kelanjutan logis dari seri kami tentang kendaraan asing dari Perang Dunia Kedua, yang karena berbagai alasan tidak diketahui oleh tanker dan artileri kami. Dan kendaraan pertama adalah M18 "Hellcat", yang berhasil memburu tank musuh dan kendaraan lapis baja lainnya. Jadi, Kereta Motor Gun 76-mm M18, Hellcat.
Hellcat, menurut sebagian besar ahli, adalah salah satu penghancur tank terbaik dari Perang Dunia Kedua. Siluet rendah, kepadatan daya tinggi, mobilitas tinggi, bentuk pemesanan yang rasional, keandalan tinggi, dan sasis yang dibuat dengan baik memungkinkan untuk memenangkan kemenangan atas musuh dengan kerugian yang relatif kecil.
Sederhananya, mobil itu sangat seimbang sehingga, mungkin, tidak ada kru yang tidak menghargai "kucing" mereka tidak lebih buruk daripada hewan peliharaan, setelah itu mobil itu dinamai. Hampir setiap SPG memiliki nama sendiri dan bahkan "lambang" sendiri. Mesin menanggapi cinta dengan cinta. Dalam arti kata kiasan.
Ini, misalnya, logo pada salinan "kami". "Masalah ganda" yang seharusnya tidak menakuti petarung sejati. Selain itu, kru "Kucing Neraka" tidak dapat ditakuti oleh beberapa gadis panas dan wiski dingin.
Tapi kembali ke senjata self-propelled.
Sejarah penciptaan mesin sangat menarik sehingga tidak mungkin untuk tidak menceritakannya. Mari kita mulai dengan fakta bahwa pasukan terjun payung dan marinir Amerika yang harus disalahkan atas kemunculan SPG ini! Ya, meskipun kedengarannya luar biasa.
Kami sering berpendapat bahwa Uni Soviet dan Stalin secara pribadi menunda perang dengan Jerman dengan segala cara yang mungkin. Kami mencoba menjelaskan kesalahan Stalin, ketidaksiapan perang, dan hilangnya bulan-bulan pertama. Kami berdebat sampai suara serak. Kami merobek rompi di dada.
Tapi mari kita lihat ke seberang lautan. Amerika tidak begitu ingin berperang melawan fasisme di Eropa sehingga mereka bahkan tidak menyatakan perang terhadap Hitler! Tetapi Washington mengerti bahwa mereka harus berjuang. Hanya ada satu pertanyaan: di pihak siapa. Tepat waktu untuk pembagian piala. Jawabannya diberikan oleh Hitler sendiri. Dialah yang menyatakan perang terhadap Amerika Serikat.
Militer Amerika menuntut untuk memperlengkapi kembali tentara untuk berperang jauh dari negara mereka. Lautan dulu dan masih merupakan pertahanan yang cukup baik bagi negara-negara kontinental. Itulah sebabnya tugas ditetapkan, pertama-tama, untuk melengkapi kembali unit seluler. Marinir dan unit udara.
Dalam kondisi ketika pendaratan harus dilakukan bukan di pulau-pulau, di mana penggunaan kendaraan lapis baja darat terbatas, tetapi di benua, muncul pertanyaan tentang kemungkinan melawan marinir dan pasukan terjun payung dengan kendaraan lapis baja, terutama tank musuh. Lebih baik lagi, jika unit seluler mendapatkan tangki mereka sendiri yang bagus!
Pada tahun 1941, sebuah kompetisi diumumkan untuk membuat tank untuk pasukan terjun payung. Tank yang menggabungkan kemampuan untuk mengangkut tidak hanya kapal, tetapi juga pesawat. Dan pada saat yang sama dia bisa bertarung dengan tank musuh. Desain tangki dipresentasikan oleh tiga perusahaan - GMC, Marmon-Herington dan Kristi.
Anehnya kedengarannya, tetapi kompetisi dimenangkan oleh yang tidak dikenal, yang sebelumnya hanya merilis dua model tangki (CTLS dan CTLB), omong-omong, keduanya gagal, Marmon-Herington. Pada akhir September, proyek tangki T9 sudah siap, dan dimulainya produksi serial diharapkan.
Dan kemudian sesuatu terjadi yang mengubah seluruh proyek ke arah yang sama sekali tidak terduga. Insinyur dan desainer Marmon-Herington, yang mengembangkan tangki baru, mengusulkan untuk membuat SPG di pangkalan yang sama. Untuk mendukung tank. Baru sekarang diusulkan untuk melengkapi SPG dengan sasis yang sama, menara yang kira-kira sama dan senjata yang sama! Kelihatannya delusi, tapi itulah faktanya.
Namun, omong kosong ini masih memiliki kelanjutannya. AS tidak memiliki SPG ringan. Tentara terpaksa menganggap proyek ini sebagai proyek yang menjanjikan. Satu-satunya hal yang berhasil dilakukan oleh departemen militer adalah menghapus persyaratan untuk ACS sebagai pesawat udara. Ini berarti dimungkinkan untuk menambah bobot mobil dan bahkan mengubah suspensi.
Mobil baru menerima indeks T42.
Senjata self-propelled diletakkan pada suspensi Christie, tetapi dipersenjatai dengan meriam 37 mm yang sama. Proyek ini siap pada Januari 1942. Produksi prototipe tidak lagi dilakukan di Marmon-Herington, di mana mereka tidak dapat memulai produksi T9, tetapi di GMC. Dan lagi, kekuatan yang lebih tinggi campur tangan.
Kali ini Inggris memainkan peran kekuatan yang lebih tinggi. Berdasarkan pengalaman perang, Inggris menyatakan keraguan tentang efektivitas meriam 37 mm, bahkan untuk tank ringan. Adapun senjata self-propelled dengan senjata seperti itu, para perwira Inggris hanya tertawa di hadapan para desainer Amerika.
Kita harus membayar upeti kepada reaksi militer Amerika. Pada 1 April, para desainer menerima persyaratan baru untuk tangki. Pistol seharusnya tidak lagi 37mm, tetapi 57mm. Kecepatan kendaraan minimal harus 80 km/jam. Armor dari turret, dahi dan samping sekitar 22 mm. Kru 5 orang.
Proyek mobil baru lagi sudah siap … pada 19 April! Tangki itu bernama T49. Produksi prototipe segera dimulai. Kendaraan pertama siap pada Juli 1942. Anehnya, dengan terburu-buru, ketika semuanya harus "dijejalkan dan diperas", tes menunjukkan bahwa mobil itu baik secara keseluruhan. Satu-satunya kelemahan adalah kecepatan. Alih-alih 80 km / jam, mobil hanya mampu memeras 61. Diperlukan mesin baru. Meskipun, secara umum, hasilnya tidak buruk dan sepertinya cocok untuk semua orang.
Tapi proyek itu juga diikuti oleh kru anti-tank! Kontrol perusak tank Angkatan Darat AS, serta kapal tanker, tidak puas dengan kecepatan kendaraan. Selain itu, untuk senjata self-propelled, mereka menuntut peningkatan kaliber senjata. Sekarang hingga 75mm! Artinya, untuk menempatkan yang diinstal pada "Sherman", yang diwarisi dari "Lee".
Nah, dan keinginan artileri murni - untuk melepas atap menara agar kru tidak mati lemas. Lumayan menghemat kipas angin. Tapi saya masih harus berbelanja secara royal pada senapan mesin untuk pertempuran jarak dekat, yang relevan secara khusus untuk senjata self-propelled dari penghancur tank. Ujung depan adalah ujung depan. Infanteri selalu berada di dekatnya, termasuk infanteri musuh.
Dan lagi-lagi takdir campur tangan. Dan lagi, desainer Amerika tidak terlalu ambil pusing dengan masalah yang muncul. Mereka baru saja memasang turret di T49 … dari T35 (M10 ACS masa depan), yang sudah siap saat itu. Dan senapan mesin M2 frontal dipindahkan ke menara. Ini memungkinkan untuk meningkatkan pelindung frontal hingga 25 mm.
Prototipe yang sudah jadi dari senjata self-propelled baru, berindeks T67, dikirim untuk pengujian pada Oktober 1942. Dan, lihatlah … Mobil itu tersebar hingga 80 km / jam yang diperlukan! Semuanya! Hasilnya telah tercapai! Tapi tidak …
Mereka mulai melengkapi Sherman dengan senjata lain! Tank itu sekarang memiliki meriam 76, 2 mm M1A1. Dan perusak tank menuntut hal yang sama untuk kendaraan mereka sendiri. Apalagi pistolnya ternyata bagus, keajaiban, betapa bagusnya itu!
Selain itu, suspensi Christie tidak lagi sesuai dengan penembak. Pada saat ini, itu telah menjadi sangat usang sehingga beberapa perancang mengatakan bahwa SPG seperti itu akan membunuh tanker musuh hanya dengan penampilannya di medan perang … Tetapi bukan dengan kekuatan senjatanya, tetapi dengan penampilannya.
Ada juga klaim ke menara. Yang pertama adalah dari penembak. Sebuah mobil cepat mengasumsikan pertempuran otonom yang cukup panjang. Dan ini membutuhkan amunisi. Tidak ada ruang di menara untuk menampung jumlah peluru yang dibutuhkan. Dan yang kedua, teknologi. Menara ini terlalu sulit untuk diproduksi.
Singkatnya, sekali lagi mobil pergi bukan ke toko perakitan, tetapi ke meja dan laci para desainer. Dan sekali lagi, para desainer menunjukkan keajaiban profesionalisme. Kendaraan baru, berindeks ACS T70, telah siap pada April 1943!
Dan lagi takdir! Pesanan untuk produksi 1000 senjata self-propelled T70 telah diserahkan kepada Buick bahkan sebelum mesin itu dioperasikan! Dan ini di AS. Pada akhir 1943, senjata self-propelled sudah diuji di Italia. Dan (benar) mobil itu mendapat ulasan bagus. Hanya setelah itu, senjata self-propelled T70 T70 pada Maret 1944 (sekitar 200 kendaraan diproduksi) diadopsi di bawah penunjukan M18.
Sekarang mari kita rasakan mobil dengan tangan kita. Dia layak. Bukan tanpa alasan kita sering menyebut campur tangan pemeliharaan dalam penciptaannya.
Jadi, meriam self-propelled M18 76 mm "Hellcat" (76 mm Gun Motor Carriage M18, Hellcat) dibuat sesuai dengan skema berikut. Kompartemen kontrol, transmisi, dan roda penggerak berada di bagian depan bodi. Kompartemen pertempuran ada di tengah. Kompartemen daya di bagian belakang.
Menara dipasang di tengah bangunan. Rotasinya melingkar. Persenjataan 76, meriam M1A1 2-mm dan senapan mesin anti-pesawat 12,7-mm. Sudut elevasi untuk pistol adalah +20, dan sudut depresi adalah -9 derajat. Pistol tanpa rem moncong. Kecepatan moncong cangkang AP adalah 686 m / s. Untuk proyektil sub-kaliber, kecepatannya adalah 1035 m / s. Tingkat api adalah 4 putaran per menit.
Menara, serius, tidak sempit hanya untuk perhitungan empat kurcaci. Babi hutan yang benar-benar berani tidak merasa baik-baik saja di sana. Tetapi seseorang tidak boleh hanya duduk, tetapi melakukan bisnis.
Pengemudi memiliki kursi terpisah.
Secara umum, setiap inci persegi memiliki sesuatu untuk dipegang atau dipatahkan.
Di sini amunisi untuk senapan mesin disimpan. Jika Anda ingin hidup, Anda menariknya keluar.
Mengejutkan untuk mobil Amerika, tetapi orang tidak dapat menyebut "Kucing Neraka" nyaman untuk kru. Sangat sempit, sangat sedikit ruang untuk semuanya. Dan para kru biasanya meletakkan barang-barang mereka sendiri di baju besi, sehingga pada perjalanan senjata self-propelled itu terlihat seperti itu.
Solusi menarik ditemukan untuk memperbaiki mobil. Anda dapat melihat palka khusus di depan dan di belakang mobil. Dipahami bahwa palka ini dirancang untuk memfasilitasi akses ke pembangkit listrik atau transmisi. Tapi bukan Kucing Neraka!
Faktanya adalah bahwa mesin dan transmisi tidak dipasang langsung pada bodi, tetapi pada pelari khusus. Untuk perbaikan, cukup dengan membuka palka di buritan dan meluncurkan mesin Wright Continental R-975 ke siang hari ke tangan mekanik dan pengawas yang peduli. Untuk memperbaiki elemen unit transmisi daya, palka depan dibuka dan semua elemen dimajukan dengan cara yang sama!
Banyak yang skeptis dengan armor SPG ini dan open turretnya. Ya, baju besi itu ringan. Tetapi lokasi pelat baja pada sudut secara signifikan meningkatkan perlindungan. Kerang cukup sering hanya memantul dari baju besi tanpa menyebabkan kerusakan yang signifikan.
Menara terbuka, dengan tidak adanya perlindungan dari pecahan peluru dan peluru dari atas, memberi komandan kendaraan, penembak (penembak), operator radio, dan pemuat pemandangan medan perang yang sangat baik. Jadi pertanyaannya juga sulit di sini. Ditambah 4 putaran per menit itu banyak. Dimungkinkan untuk mati lemas dengan sangat tenang dalam gas bubuk.
Karena Anda akan melihat mobil dengan mata kepala sendiri hari ini, di akhir materi sedikit tentang taktik menggunakan "Kucing Neraka". Orang Amerika menyebutnya taktik hit and run. Dalam terjemahan kami, ini adalah swoop-bounce atau retret. Mesin, dengan segala kelebihannya, tidak bisa berada di garis depan untuk waktu yang lama. Singkatnya, kapal perusak tank harus digunakan hanya untuk tujuan yang dimaksudkan dan hanya untuk jangka waktu terbatas.
Jadi, "Kucing" selama serangan tank melompat ke depan dan mulai menembaki tank yang lamban. Kecepatan dan turret yang berputar memastikan efisiensinya. Ketika musuh sadar dari kelancangan seperti itu dan siap untuk memukul mundur, "Kucing" sudah dengan tenang dibuang di bawah penutup tank, untungnya, kecepatannya cukup memungkinkan.
Kelihatannya fantastis hari ini, tetapi serangan seperti itu cukup efektif. Sebagai contoh, mari kita ambil laporan dari divisi lapis baja Jerman, yang harus menghadapi taktik tabrak lari "Kucing". Divisi itu dilengkapi, antara lain, dengan "Macan" dan "Panther", yang tidak diambil oleh meriam 76 mm.
Meriam 76mm M18 tidak sepenuhnya mengungkapkan kemampuannya. Pada bulan Agustus 1944 saja, Batalyon Penghancur Tank Amerika ke-630 melumpuhkan 53 tank berat dan 15 meriam jet, sementara kehilangan 17 buah peralatan.”
Meskipun periode partisipasi yang relatif singkat dalam permusuhan, mereka mencoba untuk memodifikasi mesin. Tiga modifikasi tidak pernah menjadi hewan peliharaan "Neraka" baru, tetapi mereka masih layak disebut.
T88. Howitzer self-propelled 105 mm. Pada sasis M18, ATC memutuskan untuk memasang howitzer T12 105-mm. Bahkan, dengan mempertimbangkan pengalaman para desainer, mobil itu akan cukup sukses. Namun pada Agustus 1945, perang berakhir dan kebutuhan akan SPG semacam itu menghilang. Proyek dihentikan.
T41 (M39). Traktor lapis baja (T41), atau BRDM atau pengangkut personel lapis baja (T41E1). Kendaraannya benar-benar identik dengan "Kucing", tetapi tanpa menara. Persenjataan (12, senapan mesin 7-mm) dipasang di bagian depan lambung. Traktor ini dirancang untuk mengangkut meriam PTM M6 76-mm. Diperkenalkan ke layanan pada awal 1945, tetapi diproduksi dalam seri terbatas.
T86, T86E1. Senjata self-propelled 76-mm mengambang. T86 melayang karena kerja ulat. Pada versi kedua, baling-baling dipasang. Persenjataan tipe M18.
T87. Howitzer mengambang 105 mm (tipe T88). Dia berlayar seperti T86, tetapi memiliki lambung yang diperpendek dan jalur lintasan khusus yang dimodifikasi. Dia menunjukkan kelayakan laut yang baik, tetapi karena penghentian permusuhan, proyek itu dibekukan.
Nah, karakteristik taktis dan teknis tradisional dari senjata self-propelled M18 "Hellcat":
Berat tempur: 17 ton
Ukuran:
- panjang: 5300 mm
- lebar: 2800 mm
- tinggi: 2100 mm
Kru: 5 orang
Persenjataan:
- 76, meriam M1A1 2-mm, w / c 43 putaran;
- 12, senapan mesin 7-mm, 1000 putaran
Reservasi:
- dahi tubuh: 51 mm
- dahi menara: 51 mm
Karburator tipe mesin "Continental", tipe R 975
Daya maksimum: 400 hp
Kecepatan maksimum: 72 km / jam
Jarak jelajah: 360 km
Dan di akhir ada cerita kecil tapi menarik dari Nikita Krutakov, pegawai museum UMMC, ahli peralatan militer yang hebat.