Saat ini, angkatan bersenjata Polandia sedang mempelajari masalah modernisasi pasukan tank. Seharusnya menghapus peralatan usang dan membeli sejumlah mesin baru. Antara lain, perusahaan Korea Selatan Hyundai Rotem tertarik untuk mendapatkan kontrak produksi. Dia menawarkan militer Polandia menjanjikan MBT K2PL.
Mencari pengganti
Program modernisasi pasukan tank dengan kode Wilk ("Serigala") dimulai pada 2017. Tujuannya adalah untuk menonaktifkan tank T-72M1 dan PT-91 Twardy yang sudah usang dan membeli hingga 500 kendaraan model baru. Ini mungkin tank desain asing, tetapi direncanakan untuk memproduksinya, setidaknya, dengan partisipasi industri Polandia. Seiring dengan tank baru, Leopard 2 yang ada yang menjalani modernisasi akan tetap beroperasi.
Saat ini, "Serigala" sedang dalam tahap awal. Kementerian Pertahanan mempelajari kebutuhannya dan mempertimbangkan penawaran di pasar. Dengan demikian, kemungkinan bergabung dengan program MGCS Prancis-Jerman atau proyek asing lainnya sedang diselidiki. Pada 2019, militer Polandia menunjukkan minat pada tank K2 Black Panther Korea Selatan dan bahkan berkenalan dengan kendaraan produksi jenis ini.
Pada bulan Januari tahun ini, media Korea Selatan melaporkan penandatanganan kontrak antara Kementerian Pertahanan Polandia dan Hyundai Rotem Corporation untuk pengembangan modifikasi K2, dengan mempertimbangkan persyaratan Polandia. Dokumen belum muncul, tetapi proyek kemungkinan besar telah memasuki tahap studi pendahuluan.
Pameran teknis militer MSPO-2020 diadakan di Polandia dari 8 hingga 10 September. Pada ajang ini, untuk pertama kalinya Hyundai Rotem menampilkan mock-up tank berlambang K2PL. MBT ini sangat berbeda dari "Black Panther" dari penampilan serial dan harus lebih memenuhi persyaratan modern - baik Polandia maupun global.
Komponen baru di platform lama
Proyek K2PL menyediakan pembuatan MBT baru yang relatif cepat dan mudah dengan kinerja yang lebih tinggi. Diusulkan untuk menjaga lambung dan menara standar, pembangkit listrik dan komponen lainnya. Pada saat yang sama, kompleks perlindungan dan senjata sedang dikerjakan ulang secara serius, dan sasis diperkuat untuk mengimbangi peningkatan massa tempur.
Diusulkan untuk melengkapi pelindung standar tangki K2 dengan modul overhead - perlindungan gabungan atau dinamis. Modul semacam itu terletak di proyeksi depan dan di samping. Kompartemen belakang lambung, untuk menghindari panas berlebih, dilengkapi dengan layar kisi. Tata letak juga berisi peluncur perlindungan aktif. Dimungkinkan untuk menggunakan kompleks penindasan optik-elektronik.
Penggantian mesin dan transmisi belum dilaporkan, dan kemungkinan unit standar MBT Korea Selatan akan dipertahankan. Namun, komposisi unit daya yang tepat tidak jelas - tank seri untuk tentara Korea memiliki tiga opsi untuk mesin dan transmisi. Dalam semua kasus, mesin diesel 1500 hp digunakan. dan transmisi otomatis. Undercarriage untuk K2PL mendapatkan sepasang roda jalan yang ditangguhkan secara hidropneumatik untuk mengimbangi peningkatan bobot tempur yang diharapkan.
Tank harus mempertahankan meriam smoothbore 120mm standar yang memenuhi standar NATO. Pada saat yang sama, modernisasi signifikan dari sistem pengendalian kebakaran diusulkan. Ini akan mempertahankan arsitektur umum dengan gabungan pemandangan penembak dan komandan (panoramik), tetapi mungkin menerima komponen baru. Untuk mode penembakan standar, atas permintaan pelanggan, mereka dapat menambahkan tembakan ke target udara ketinggian rendah.
Persenjataan tambahan dibangun kembali sesuai dengan standar tentara Polandia. Pada saat yang sama, mereka mempertahankan senapan mesin koaksial kaliber normal. Modul tempur dengan senapan mesin kaliber besar disediakan di atap menara. Di sepanjang sisi menara, di bawah penutup modul berengsel, diusulkan untuk menempatkan dua baterai peluncur granat asap.
Dalam hal dimensi, tangki K2L yang ditingkatkan seharusnya tidak berbeda secara signifikan dari K2 dasar. Sedikit peningkatan lebar dimungkinkan karena penggunaan modul onboard baru. Pada saat yang sama, peningkatan massa yang signifikan diharapkan lebih dari 55 ton sampel dasar. Langkah-langkah yang diambil untuk mengimbangi bobot ini cenderung menjaga karakteristik mengemudi pada tingkat yang sama.
Lebih baik dan lebih mahal
K2 Black Panther Korea Selatan, menurut berbagai perkiraan, adalah salah satu tank utama terbaik di dunia. Ini memiliki keseimbangan optimal dari semua karakteristik utama dan, setidaknya, tidak kalah dengan perkembangan lanjutan lainnya. Sekarang Hyundai Rotem Corporation terus merakit tank untuk tentara Korea Selatan, dan juga mencari pelanggan asing.
K2 dasar dikembangkan dengan mempertimbangkan kekhususan potensi teater operasi Korea. K2PL yang dimodernisasi memiliki sejumlah perbedaan karena kekhasan teater operasi Eropa dan ancaman karakteristiknya. Dengan meningkatkan perlindungan, OMS, dll. peningkatan tertentu dalam semua karakteristik dasar adalah mungkin. Faktanya, tangki yang bagus menjadi lebih baik.
Namun, K2 dan modernisasi "Polandia" memiliki kelemahan besar - biaya tinggi. Serial "Black Panthers" dari seri terbaru untuk Korea Selatan berharga sekitar. Rp 9 juta. Perkuatan dengan memasang komponen dan peralatan baru dapat meningkatkan biaya. Pelanggan dan pengembang akan mencari cara untuk mengurangi biaya tangki, tetapi orang tidak boleh mengandalkan penurunan harga yang serius.
Prospek yang meragukan
Masa depan proyek K2PL di bawah program Wolf tidak pasti. Kita dapat mengatakan dengan yakin bahwa persenjataan kembali dengan bantuan tank semacam itu tidak akan terjadi sama sekali atau akan sangat terbatas cakupannya. Alasannya sederhana - tangki Korea Selatan terlalu mahal untuk Polandia yang miskin.
Harus dipertimbangkan bahwa K2PL serial, bahkan ketika diproduksi di perusahaan Polandia, tidak akan lebih murah dari $ 8-9 juta per unit. Dengan demikian, serangkaian 50 tank yang dibutuhkan akan menelan biaya setidaknya $ 4 miliar Sebagai perbandingan, anggaran pertahanan Polandia untuk tahun 2020 adalah 12 miliar. Kecil kemungkinan pemerintah akan menyetujui program pembangunan tank senilai sepertiga dari anggaran tahunan Kementerian Pertahanan.
Ada beberapa jalan keluar dari situasi ini. Yang pertama adalah merencanakan pembangunan rangkaian besar untuk waktu yang lama, yang akan mengurangi biaya tahunan ke tingkat yang dapat diterima. Yang kedua adalah pengurangan seri yang diperlukan, termasuk. dengan total biaya dibagi selama beberapa tahun. Jalan keluar ketiga adalah meninggalkan proyek Korea Selatan yang menarik tapi mahal demi teknologi yang lebih murah.
Harus diingat bahwa Polandia berencana tidak hanya untuk membeli tank baru, tetapi juga untuk memodernisasi Leopard-2 yang ada. Proyek semacam itu juga membutuhkan banyak uang dan bisa memakan waktu lama. Pada saat yang sama, pencarian dana untuk dua proyek tank tentu akan menghadapi masalah.
"Serigala" dan "Panther"
Program modernisasi pasukan lapis baja Wilk masih dalam tahap awal. Tentara masih mempelajari kemungkinan dan proposal - dan masih belum memilih tank untuk dibeli. Dengan mempertimbangkan berbagai keadaan dan faktor, dimungkinkan untuk memprediksi perkembangan lebih lanjut dari peristiwa dan membayangkan bagaimana pekerjaan saat ini akan berakhir.
Rupanya, Polandia pada akhir dekade harus meninggalkan tank T-72M1 dan PT-91 karena kehabisan sumber daya dan ketidakmungkinan layanan penuh atau modernisasi. Hanya kendaraan buatan Jerman yang harus tetap beroperasi, yang direncanakan akan diperbarui dalam beberapa tahun sesuai dengan proyek Leopard 2PL.
Pembelian peralatan yang benar-benar baru masih dipertanyakan. Untuk melakukan ini, Kementerian Pertahanan Polandia perlu menyelesaikan penelitian yang sedang berlangsung dan memilih MBT untuk dibeli. Anda juga perlu menilai kemungkinan, menyusun rencana dan mendapatkan persetujuan dari pimpinan negara. Tangki mana yang akan dipilih dan seperti apa rencana pengadaannya menjadi pertanyaan besar.
Terlepas dari hasil program Wilk, proyek K2PL sangat menarik dari sudut pandang teknis. Insinyur Korea Selatan menawarkan opsi menarik untuk meningkatkan tangki serial dengan memperkenalkan komponen dan rakitan baru. Namun, di luar konteks “Polandia”, masa depan proyek ini juga dipertanyakan. Tangki K2, yang terkenal karena biayanya yang mahal, belum menjadi subjek pesanan ekspor. Dan kemungkinan besar modifikasi barunya tidak akan mengubah keadaan ini.
