Museum Perang Revolusi Tiongkok … Di bagian tur Museum Militer Revolusi Cina ini, kita akan berkenalan dengan rudal balistik, jelajah, dan anti-pesawat yang tersedia di sini. Di antara pesawat dengan mesin jet dan piston yang dipamerkan di lantai pertama museum, ada rudal balistik dan jelajah. Rudal balistik DF-1 dan DF-2 naik di atas peralatan penerbangan yang disajikan di lantai dasar, hampir menempel di langit-langit.
Rudal balistik Soviet R-2 memiliki banyak kesamaan dengan rudal R-1, yang pada gilirannya dibuat berdasarkan V-2 (A-4) Jerman. Untuk meningkatkan jangkauan di R-2, hulu ledak yang memisahkan dari badan roket digunakan. Selain itu, tangki bahan bakar paduan aluminium ringan digunakan untuk mengurangi berat. Mesin RD-101 baru lebih ringan dan memiliki daya dorong yang meningkat. Untuk meningkatkan akurasi pukulan, peralatan kontrol dilengkapi dengan sistem koreksi radio lateral, yang mengurangi drift paralel roket. Dalam versi standar, R-2 memiliki hulu ledak berdaya ledak tinggi seberat 1500 kg, dilengkapi dengan 1000 kg TNT. Panjang roket adalah 17,7 m, diameter maksimum adalah 1,65 m, roket dengan berat peluncuran 20,4 ton memiliki jangkauan tembak hingga 600 km.
Pada bulan Desember 1957, dalam kerangka kerja sama militer-teknis, lisensi produksi, satu set lengkap dokumentasi dan beberapa rudal dipindahkan ke RRC. Versi Cina bernama DF-1 ("Dongfeng-1", East Wind-1). Brigade rudal pertama dengan R-2 Soviet dibentuk pada tahun 1957, dan divisi rudal pertama, yang disebut strategis, muncul pada tahun 1960. Pada saat yang sama, RRC mulai membentuk "Korps Artileri Kedua" PLA - analog dari Pasukan Rudal Strategis Rusia.
Pada tahun 1961, PLA sudah memiliki beberapa resimen yang dilengkapi dengan rudal DF-1, yang ditujukan ke Taiwan dan Korea Selatan. Namun, koefisien keandalan teknis DF-1 rendah dan tidak melebihi nilai - 0, 5. Dengan kata lain, hanya 50% dari rudal yang memiliki peluang untuk mencapai target. Mengingat akurasi penembakan yang rendah dan hulu ledak dengan daya ledak tinggi, DF-1 relatif efektif melawan kota-kota besar. Rudal balistik jarak pendek "Cina" pertama pada dasarnya tetap merupakan percobaan, tetapi Cina berhasil mengumpulkan pengetahuan yang diperlukan dan melatih personel. Operasi DF-1 di RRC berlanjut hingga akhir tahun 1960-an.
DF-2 adalah rudal balistik China pertama yang diproduksi dalam jumlah signifikan dan dilengkapi dengan hulu ledak nuklir (YBCH). Diyakini bahwa selama pembuatannya, desainer Cina menggunakan solusi teknis yang digunakan di P-5 Soviet. Roket ini dibuat satu tahap dengan mesin roket propelan cair penopang empat ruang. Minyak tanah dan asam nitrat digunakan sebagai propelan. DF-2 memiliki akurasi tembakan (KVO) dalam jarak 3 km dengan jangkauan terbang maksimum 2000 km, rudal ini sudah bisa mencapai target di Jepang dan di sebagian besar Uni Soviet.
Roket DF-2 diluncurkan dari landasan peluncuran darat, di mana ia dipasang selama persiapan pra-peluncuran. Sebelumnya, itu disimpan di tempat penampungan beton bertulang bawah tanah atau padat dan dibawa ke posisi awal hanya setelah menerima pesanan yang sesuai. Untuk meluncurkan roket dari keadaan teknis yang sesuai dengan kesiapan konstan, butuh lebih dari 3,5 jam. Siaga ada sekitar 70 rudal jenis ini.
Pada 27 Oktober 1966, BR DF-2 diuji dengan muatan nuklir nyata, setelah terbang 894 km, mencapai target bersyarat di lokasi uji Lop Nor. DF-2 awalnya dilengkapi dengan hulu ledak nuklir monoblok 20 kt, yang, mengingat CEP besar, sangat sederhana untuk rudal strategis. Pada pertengahan 1970-an, dimungkinkan untuk membawa daya muatan ke 700 kt. Rudal DF-2 berada di brigade rudal yang ditempatkan di barat, utara, dan timur laut RRC hingga pertengahan 1980-an. Setelah dekomisioning, DF-2 digunakan dalam berbagai eksperimen, dan untuk menguji radar sistem peringatan dini untuk serangan rudal.
Pada tahun 1960, Uni Soviet mengadopsi rudal anti-kapal jelajah P-15. Itu memiliki mesin jet propelan cair dua komponen pendukung, yang menggunakan bahan bakar yang dapat menyala sendiri ketika bersentuhan dengan oksidator TG-02 ("Tonka-250") dan oksidator AK-20K (berdasarkan nitrogen oksida). Mesin bekerja dalam dua mode: akselerasi dan jelajah. Pada fase jelajah penerbangan, roket terbang dengan kecepatan 320 m / s. Jarak tembak modifikasi pertama dari sistem rudal anti-kapal P-15 mencapai empat puluh kilometer. Pada roket P-15, sistem panduan otonom dipasang, dengan radar atau pencari termal, autopilot, radio atau altimeter barometrik, yang memungkinkan untuk menjaga ketinggian penerbangan dalam 100-200 meter di atas permukaan. Hulu ledak kumulatif dengan daya ledak tinggi seberat 480 kilogram memastikan kekalahan kapal perang dengan perpindahan lebih dari 3000 ton.
Selain kapal rudal 183R dan beberapa ratus rudal, China menerima dokumentasi teknis untuk rudal anti-kapal P-15M, yang memungkinkan pada awal 1970-an untuk membangun produksi serial mereka di pabrik pesawat No. 320 di Nanchang. Di RRC, rudal jelajah menerima penunjukan SY-1; selain kapal rudal, mereka dipersenjatai dengan fregat proyek 053 (tipe "Jianhu"), dibuat berdasarkan TFR Soviet, proyek 50, dan unit rudal pantai. Modifikasi pertama sistem rudal anti-kapal China dengan mesin jet berbahan bakar cair mulai beroperasi pada tahun 1974.
Pada awalnya, pengoperasian SY-1 sangat sulit, orang Cina jelas tidak memiliki pengalaman, pengetahuan dan budaya produksi, dan kualitas pembuatan rudal sangat rendah. Ada kasus kebocoran bahan bakar dan oksidator yang sering terjadi, yang, setelah kontak, menyala secara spontan, yang menyebabkan ledakan dan kebakaran.
Mempertimbangkan kompleksitas operasi dan bahaya penggunaan roket dengan mesin roket propelan cair yang beroperasi pada oksidator kaustik dan bahan bakar beracun, RRC mengembangkan sistem rudal anti-kapal SY-2 dengan mesin bahan bakar padat. Tetapi pada saat yang sama, jarak tembak kurang dari roket dengan mesin propelan cair.
Pengembangan lebih lanjut dari rudal anti-kapal China difokuskan pada peningkatan kecepatan dan jangkauan penerbangan, kemacetan pencari dan kekuatan hulu ledak, yang mengarah pada penciptaan rudal seri HY-1.
Rudal HY-1 dipersenjatai dengan kapal perusak China dari proyek 051 dan divisi pesisir. Versi yang ditingkatkan dengan pencari radar aktif baru ditetapkan sebagai - HY-1J dan HY-1JA. Rudal jenis ini membawa hulu ledak kumulatif dengan berat lebih dari 500 kg. Peluncuran roket dari kapal pengangkut atau peluncur darat dilakukan dengan menggunakan pendorong propelan padat.
Modernisasi sistem panduan HY-1 dan peningkatan dimensi geometris mengarah pada penciptaan sistem rudal anti-kapal HY-2 (C201). Berkat tank yang lebih besar, jangkauan penerbangan meningkat menjadi 100 km. Tetapi pada saat yang sama, peningkatan kapasitas tank meningkatkan dimensi rudal, sehingga tidak mungkin untuk menempatkannya di peluncur kapal. Untuk alasan ini, rudal anti-kapal HY-2 hanya digunakan pada sistem rudal pantai.
Pada RCC HY-2, dibuat pada 1980-an, tangki ampul dengan bahan bakar dan pengoksidasi digunakan. Berkat ini, rudal berbahan bakar bisa berada di posisi awal untuk waktu yang lama. Ini juga memfasilitasi pemeliharaan mereka dan mengurangi risiko pemukiman. Penguat propelan padat daya yang ditingkatkan digunakan untuk meluncurkan keluarga rudal anti-kapal HY-2.
Modifikasi rudal HY-2A dilengkapi dengan pencari inframerah, dan HY-2B dan HY-2G dilengkapi dengan pencari radar monopulse, dan HY-2C dilengkapi dengan sistem panduan televisi. Probabilitas mengenai target dalam hal penangkapannya oleh pencari radar tanpa adanya gangguan terorganisir diperkirakan 0, 7-0, 8.
Penggunaan radio altimeter yang ditingkatkan dan pengontrol yang dapat diprogram pada modifikasi HY-2G memungkinkan roket untuk menggunakan profil penerbangan variabel.
Spesialis China telah memeras segala yang mungkin dari desain dasar rudal anti-kapal Soviet P-15, menciptakan garis rudal jelajah laut, udara dan darat. Berkat pengenalan berbagai peningkatan dan peningkatan kapasitas tangki dengan bahan bakar dan oksidator, dimungkinkan untuk meningkatkan jarak tembak secara signifikan. Pengenalan berbagai jenis sistem panduan target tidak hanya meningkatkan kekebalan kebisingan, tetapi juga mendiversifikasi opsi untuk digunakan untuk berbagai tujuan. Secara khusus, berkat penggunaan pencari radar pasif, menjadi mungkin untuk mengalahkan radar darat dan kapal yang beroperasi.
Setelah implementasi program untuk meningkatkan keandalan dan keamanan, berdasarkan sistem rudal anti-kapal HY-2 pada tahun 1977, modifikasi YJ-6 dibuat, yang pengangkutnya adalah H-6 jarak jauh. pembom. Dibandingkan dengan HY-2, YJ-6 memiliki panjang dan massa peluncuran yang sedikit lebih kecil.
Versi sistem rudal anti-kapal ini, yang mulai beroperasi pada tahun 1984, dapat mencapai target pada jarak hingga 100 km, kemungkinan mengenai target tanpa adanya gangguan oleh spesialis China diperkirakan 0,7.
Pada pertengahan 1980-an, sistem rudal anti-kapal penerbangan C611 (YJ-61), dibuat berdasarkan model HY-2 yang lebih baru, mulai beroperasi. Rudal yang diluncurkan dari udara memiliki massa yang lebih ringan, dan tidak memiliki pendorong peluncuran. Dibandingkan dengan model awal rudal anti-kapal cair China, yang dibawa oleh pembom jarak jauh H-6, rudal S611 menjadi lebih mudah digunakan dan lebih aman. Jangkauan peluncuran meningkat menjadi 200 km, kemungkinan mencapai target meningkat karena penggunaan pencari anti-jamming. Modifikasi C611Y dilengkapi dengan sistem panduan baru yang dibangun di atas dasar elemen solid-state. Setelah dijatuhkan dari pesawat, roket terbang sesuai dengan program yang telah disiapkan sebelumnya, hanya pada bagian akhir menggunakan pencari radar aktif untuk mencari target.
Roket yang membawa hulu ledak seberat 300 kg di bagian marching memiliki kecepatan sekitar 320 m / s, pada tahap akhir penerbangan dapat melebihi kecepatan 400 m / s. Ketinggian penerbangan minimum adalah 50 meter. Rudal anti-kapal propelan cair yang diluncurkan di udara dari keluarga C611 masih menjadi bagian dari persenjataan pesawat penerbangan angkatan laut N-6, tetapi secara bertahap digantikan oleh model yang lebih aman dengan mesin propelan padat, turbojet, dan ramjet.
Selain produk serial, museum ini juga memamerkan model sistem rudal anti-kapal supersonik eksperimental HY-3. Roket HY-3 menggunakan hulu ledak dan pencari dari rudal anti-kapal HY-2G. Peluncuran berlangsung dengan bantuan empat pendorong propelan padat.
Dua ramjet propulsi, berjalan dengan minyak tanah, diluncurkan setelah mencapai kecepatan 1,8M dan mempercepat roket ke kecepatan lebih dari 2,5M. Jarak tembaknya adalah 150 km. Karena kompleksitas yang berlebihan dan keandalan teknis yang rendah, produksi rudal anti-kapal HY-3 terbatas pada batch eksperimental.
Di lantai dasar, di antara kendaraan lapis baja dan berbagai sistem artileri, peluncur dengan rudal anti-pesawat dari kompleks anti-pesawat HQ-2, yang merupakan versi Cina dari sistem pertahanan udara S-75 Soviet, ditampilkan.
Pada 1950-an, Kuomintang Taiwan dan komunis China benar-benar berperang. Di atas Formosa dan wilayah Laut Cina Selatan yang berdekatan, pertempuran udara nyata secara teratur terjadi antara jet tempur Angkatan Udara Republik Rakyat Cina dan Angkatan Udara Republik Cina, yang dipimpin oleh Marsekal Chiang Kai-shek. Setelah kedua belah pihak menderita kerugian udara yang signifikan, pertempuran skala besar antara pejuang China dan Taiwan berhenti, tetapi Amerika dan kepemimpinan Taiwan memantau dengan cermat peningkatan kekuatan militer China daratan dan penerbangan reguler pesawat pengintai ketinggian tinggi RB-57D. dan U-2C dimulai di atas wilayah RRC di kokpit tempat pilot Taiwan duduk. Pramuka dataran tinggi diberikan kepada Republik pulau Cina sebagai bagian dari bantuan AS. Jika Kuomintang mencoba untuk mengungkapkan persiapan PLA untuk invasi ke Taiwan, dinas intelijen Amerika terutama tertarik pada kemajuan pelaksanaan program nuklir di RRC, pembangunan pabrik pesawat baru dan jangkauan rudal.
Awalnya, pesawat pengintai strategis ketinggian tinggi Martin RB - 57D Canberra digunakan untuk penerbangan di atas daratan RRC. Pesawat ini dibuat oleh Martin berdasarkan pembom Inggris Electric Canberra. Pesawat pengintai tunggal memiliki ketinggian penerbangan lebih dari 20.000 m dan dapat mengambil foto objek darat dalam radius hingga 3.700 km dari lapangan terbangnya.
Dari Januari hingga April 1959, pesawat pengintai ketinggian tinggi melakukan sepuluh serangan jauh ke dalam wilayah RRC, dan pada musim panas tahun yang sama, RB-57D terbang dua kali di atas Beijing. Pimpinan tertinggi China sangat sensitif terhadap fakta bahwa pesawat asing dapat terbang di atas wilayah negara itu dengan impunitas, dan Mao Zedong, meskipun secara pribadi memusuhi Khrushev, meminta pasokan senjata yang dapat mengganggu penerbangan pesawat pengintai Taiwan. Meskipun pada saat itu hubungan antara Uni Soviet dan RRC sudah jauh dari ideal, permintaan Mao Zedong dikabulkan, dan dalam suasana yang sangat rahasia, lima tembakan dan satu divisi teknis SA-75 Dvina, termasuk 62 anti-pesawat 11D. rudal, dikirim ke Cina.
Sebagai bagian dari sistem rudal pertahanan udara SA-75 "Dvina", sistem pertahanan rudal V-750 (1D) digunakan dengan mesin yang menggunakan minyak tanah; nitrogen tetroksida digunakan sebagai pengoksidasi. Roket diluncurkan dari peluncur miring dengan sudut peluncuran variabel dan penggerak listrik untuk berbelok di sudut dan azimut menggunakan propelan padat tahap pertama yang dapat dilepas. Stasiun pemandu mampu secara bersamaan melacak satu target dan mengarahkan hingga tiga rudal ke arahnya. Secara total, divisi rudal anti-pesawat memiliki 6 peluncur, yang terletak pada jarak hingga 75 meter dari SNR-75.
Di RRC, posisi sistem pertahanan udara SA-75 ditempatkan di sekitar pusat-pusat politik dan ekonomi yang penting: Beijing, Shanghai, Guangzhou, Xian dan Shenyang. Untuk melayani sistem anti-pesawat ini, sekelompok spesialis Soviet dikirim ke Cina, yang juga terlibat dalam persiapan perhitungan Cina. Pada musim gugur 1959, divisi pertama, yang dilayani oleh kru Cina, mulai melakukan tugas tempur, dan sudah pada 7 Oktober 1959, di dekat Beijing, pada ketinggian 20.600 m, RB-57D Taiwan pertama ditembak jatuh. Sebagai hasil dari pecahnya hulu ledak fragmentasi yang kuat dengan berat 190 kg, pesawat itu hancur dan pecahannya tersebar di area yang luas. Pilot pesawat pengintai tewas. Menurut stasiun pencegat radio, yang mengendalikan negosiasi pilot RB-57D yang meninggal, hingga saat terakhir dia tidak curiga tentang bahaya, dan rekaman negosiasi pilot dengan Taiwan terputus di tengah kalimat. Komando PLA tidak mengungkapkan informasi bahwa pesawat mata-mata itu ditembak jatuh, dan media Taiwan melaporkan bahwa RB-57D jatuh, jatuh dan tenggelam di Laut China Timur selama penerbangan pelatihan.
Pakar Amerika mengesampingkan kemungkinan bahwa senjata yang mampu menembak jatuh target udara yang terbang pada ketinggian lebih dari 20 km muncul di RRC, dan pada awal 1960-an, enam pesawat pengintai ketinggian tinggi Lockheed U-2C muncul di Taiwan Air. Memaksa. Pesawat U-2C dapat melakukan pengintaian dari ketinggian lebih dari 21.000 m, durasi penerbangan 6,5 jam, kecepatan pada rute sekitar 600 km / jam.
Namun, penerbangan di atas daratan China dikaitkan dengan risiko besar. Pada periode 1 November 1963pada 16 Mei 1969, setidaknya 4 pesawat ditembak jatuh oleh sistem rudal anti-pesawat. Pada saat yang sama, dua pilot berhasil dikeluarkan dan ditangkap. Dua lagi U-2C hilang dalam kecelakaan penerbangan, setelah itu serangan pesawat pengintai dari Taiwan berhenti.
Saat ini, reruntuhan salah satu pesawat pengintai ketinggian tinggi U-2C dipajang di Museum Militer Revolusi Tiongkok. Ada juga peluncur kompleks HQ-2 dengan rudal anti-pesawat. Meskipun model-model selanjutnya secara lahiriah memiliki banyak kesamaan dengan sistem pertahanan udara pertama China HQ-1, sayangnya tidak ada rudal seperti itu di ruang pameran.
Namun, bukan berarti pelanggaran perbatasan udara RRT dihentikan. Selain invasi wilayah udara dari Taiwan, beberapa pesawat tempur Amerika ditembak jatuh di atas wilayah China selama Perang Vietnam. Sementara pilot Phantom melanggar perbatasan sebagian besar secara tidak sengaja, drone Firebee AQM-34 sengaja menjelajah lebih dalam ke wilayah China.
Pada tahun 1966, berdasarkan paket dokumentasi yang diterima dari Uni Soviet di RRC, analognya sendiri dari "Dvina" telah dibuat - sistem pertahanan udara HQ-1. Namun, dalam hal kemampuannya, kompleks ini tidak lagi sepenuhnya memenuhi persyaratan militer. Sejak tahun 1960-an, kerja sama militer-teknis dengan Uni Soviet praktis dibatasi, Cina kehilangan kesempatan untuk berkenalan secara hukum dengan inovasi Soviet di bidang pertahanan udara. Tetapi "kawan-kawan" Cina, dengan pragmatisme khas mereka, memanfaatkan fakta bahwa bantuan militer Soviet datang melalui wilayah RRC dengan kereta api ke Vietnam Utara. Perwakilan Soviet telah berulang kali mencatat fakta kehilangan selama transportasi melalui wilayah China: radar, elemen sistem rudal anti-pesawat dan rudal anti-pesawat.
Setelah spesialis China memperoleh akses ke sistem pertahanan udara Soviet S-75 Desna yang lebih canggih dan sistem pertahanan udara C-75M Volga serta sistem pertahanan udara B-755 yang dikirim ke Mesir, China menciptakan sistem pertahanan udara HQ-2 dengan stasiun pemandu yang beroperasi. di 6 -Lihat rentang frekuensi. Kompleks baru memiliki jangkauan tembak yang lebih tinggi dan kekebalan kebisingan yang lebih baik. Saat ini, RRT terus mengoperasikan sistem pertahanan udara HQ-2J yang dibangun pada paruh kedua tahun 1980-an. Tetapi ketika kompleks baru dengan rudal propelan padat tiba, analog China dari S-75 ditarik dari operasi mereka.
