Menjelang peringatan 75 tahun dimulainya kegiatan perusahaan, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Ilmiah dan Produksi "Uralvagonzavod" untuk peralatan khusus Vyacheslav KHALITOV menjawab pertanyaan koresponden majalah "Pertahanan Nasional".
Vyacheslav Gilfanovich, peristiwa apa yang Anda anggap penting dalam sejarah Uralvagonzavod?
- Tentu saja, daftar panjang peristiwa penting seperti itu membuka pelepasan gerbong berat pertama pada musim gugur 1936. Bagaimanapun, pada awalnya tujuan utama dari pabrik baru itu justru dalam produksi produk-produk yang murni damai - rolling stock kereta api. Pekerjaan Kereta Ural adalah gagasan dari rencana lima tahun pertama, yang menempatkan negara kita setara dengan kekuatan industri terbesar di dunia.
Namun, setelah lima tahun, perusahaan harus mengenakan mantel. Pada tahun 1941, sebelas perusahaan industri dievakuasi ke Nizhniy Tagil dari wilayah barat Uni Soviet. Dengan partisipasi mereka, UVZ didesain ulang menjadi tank plant, yang pada tahun yang sama mulai memproduksi produk untuk kebutuhan bagian depan. Dalam waktu yang sangat singkat, Nizhny Tagil berubah menjadi "kota tank". Tanpa melebih-lebihkan, itu adalah prestasi kerja para pekerja, insinyur, dan karyawan. Sudah pada tahun 1941, untuk pertama kalinya di dunia, sebuah konveyor tangki diluncurkan, dari mana lebih dari 25 ribu tank T-34 legendaris diluncurkan pada akhir perang. Mereka bertempur di Stalingrad, di Kursk Bulge, membebaskan Wina dan Praha, ribuan kota-kota lain di negara kita dan di luar negeri, menyerbu Berlin. Setiap detik tank T-34 yang mengambil bagian dalam permusuhan Perang Patriotik Hebat berkumpul di Nizhny Tagil. Kendaraan bermanuver tempur yang tangguh ini sepatutnya diakui sebagai tank terbaik dari Perang Dunia Kedua. Dan kontribusi Uralvagonzavod pada Kemenangan besar tidak diragukan lagi signifikan.
Ngomong-ngomong, selama tahun-tahun perang, UVZ tidak hanya terlibat dalam produksi massal tank. Lambung lapis baja untuk "tank terbang" - pesawat serang Il-2 yang terkenal, juga ditempa di bengkelnya. Pabrik itu juga memproduksi bom udara.
Setelah perang, Uralvagonzavod berubah menjadi perusahaan yang terdiversifikasi. Pabrik melanjutkan produksi rolling stock kereta api. Pada 19 Maret 1946, platform tugas berat pertama diluncurkan dari gerbang pabrik. Pada tahun 1947, produksi mobil gondola dimulai, dan pada tahun 1948 - mobil tertutup. Saya ingin mencatat bahwa dimulainya kembali produksi pengangkutan terjadi pada tingkat yang baru secara kualitatif. Itu mengandalkan teknologi militer canggih yang dikuasai selama perang. Ini memungkinkan Uralvagonzavod untuk mulai membuat peralatan kereta api yang kompleks - tangki isotermal berdasarkan insulasi bubuk vakum. Mereka dirancang untuk mengangkut oksigen cair. Perusahaan kami telah mengembangkan lusinan modifikasi kereta api isotermal dan tangki stasioner, yang banyak digunakan di berbagai sektor ekonomi nasional.
Tank T-90 termasuk yang terbaik di dunia.
Tank "Terminator" mendukung kendaraan tempur.
Di toko-toko Uralvagonzavod, peralatan konstruksi dan pertanian dirakit, yang sangat dibutuhkan pada tahun-tahun pascaperang. Pabrik juga berpartisipasi dalam implementasi pesanan untuk industri luar angkasa yang muncul saat itu.
Pada saat yang sama, Uralvagonzavod terus menjadi salah satu pilar kompleks industri pertahanan negara itu. Perang Dingin mengharuskan penguatan kekuatan militer secara serius. Sudah pada tahun 1954, tank menengah T-54 mulai diproduksi, dan pada tahun 1958 produksi T-55 dan banyak modifikasinya dimulai. Untuk waktu mereka, ini adalah kendaraan tempur yang luar biasa. Kembali pada tahun-tahun Perang Patriotik Hebat, perancang pabrik No. 183, sebagai Uralvagonzavod kemudian ditunjuk, berdasarkan T-34 menciptakan tangki T-44 dengan tata letak yang unik. Karena pemasangan mesin dan transmisi melintang, dimungkinkan untuk secara signifikan mengurangi panjang dan tinggi kendaraan, serta menggeser turret ke tengah lambung, sehingga menghilangkan rol depan. Skema yang sama diterapkan pada T-54/55. Pada tangki baru, pelindung ditingkatkan dan meriam kaliber 100 mm dipasang. Siluet rendah dan menara bundar menambah perlindungan. Tank-tank ini dikirim tidak hanya ke unit-unit Tentara Soviet, tetapi juga ke negara lain. Mereka masih bertugas di tentara sejumlah negara bagian. Perusahaan korporasi terus menerima aplikasi dari pelanggan asing untuk modernisasi mesin T-54/55.
Tank T-34 sering terlihat bahkan sekarang. Mereka menjadi monumen prestasi tentara Soviet dan pekerja rumah tangga.
Atas inisiatifnya sendiri, Uralvagonzavod menciptakan tank menengah T-62, yang pada tahun 1961 mulai memasuki pasukan. Dia menerima meriam semi-otomatis 115-mm smooth-bore dengan amunisi 40 sub-kaliber penusuk lapis baja, cangkang fragmentasi kumulatif dan berdaya ledak tinggi.
Dan, tentu saja, pengembangan dan produksi serial tank T-72 "Ural" utama - tank paling masif dari generasi kedua pascaperang, menjadi tonggak sejarah bagi Uralvagonzavod. Itu mulai beroperasi pada tahun 1973 dan sejak itu telah menjadi kekuatan serangan utama Angkatan Darat Uni Soviet dan Rusia, serta pasukan banyak negara lain. Saya tidak akan membicarakannya secara mendetail, karena para pembaca majalah Bela Negara mungkin sudah mengenal mobil ini dengan baik.
Kontribusi Uralvagonzavod terhadap Kemenangan dalam Perang Patriotik Hebat hampir tidak dapat ditaksir terlalu tinggi. Jasa perusahaan juga besar dalam memperkuat kemampuan pertahanan negara di tahun-tahun pasca perang. Apa yang ditawarkan UVZ kepada Angkatan Bersenjata saat ini?
- Jika kita berbicara tentang tank yang diproduksi oleh perusahaan utama di Nizhny Tagil, maka ini adalah berbagai modifikasi dari tank rudal dan meriam T-90, yang menurut banyak ahli dalam dan luar negeri adalah salah satu yang modern terbaik kendaraan lapis baja. Bekerja pada mesin yang menjanjikan juga tidak berhenti.
Salah satu produk baru tersebut adalah kendaraan tempur pendukung tank Terminator (BMPT). Desainer kami terus meningkatkannya.
Kendaraan penjinak ranjau lapis baja BMR-3M.
Kendaraan rekayasa untuk kliring IMR-3.
Ketika Uralvagonzavod Scientific and Production Corporation didirikan pada 2007, holding tersebut mencakup banyak perusahaan industri, lembaga penelitian, dan biro desain kompleks industri militer Rusia, yang secara signifikan memperluas lini produk. Di sini orang tidak bisa tidak mengingat Uraltransmash, yang memproduksi senjata self-propelled 152-mm "Msta-S", atau Pabrik No. 9 - pengembang dan produsen sistem artileri untuk Angkatan Darat, Biro Desain Khusus Teknik Transportasi - pengembang tangki T-80 dengan mesin turbin gas. Nizhny Novgorod "Burevestnik" terlibat dalam pembuatan senjata untuk Angkatan Laut dan mortir tentara, biro desain teknik transportasi Omsk dikenal dengan sistem penyembur api berat TOS-1A, dan cabang Rubtsovsky - untuk kendaraan komando tempur pengintaian BRM -3K dan titik pengintaian bergerak yang dilengkapi dengan sarana pengumpulan modern, pemrosesan, dan transmisi informasi. Daftar ini dapat dilanjutkan untuk waktu yang lama.
Tidak semuanya tergantung pada korporasi. Kementerian Pertahanan masih dalam proses membentuk citra masa depan Angkatan Bersenjata Rusia dan menyempurnakan mekanisme interaksi dengan industri. Jadi, tahun ini UVZ menerima kontrak dari Kementerian Pertahanan hanya untuk modernisasi tank T-72.
Platform pengeboran bergerak diproduksi untuk kebutuhan industri minyak dan gas.
Pada pameran mendatang di Nizhny Tagil, tank T-90S yang dimodernisasi akan didemonstrasikan. Apa bedanya dengan tangki keluarga model sebelumnya?
- Arah utama modernisasi adalah menara baru, yang dilengkapi dengan sistem pengendalian tembakan yang ditingkatkan, pemuat otomatis dan meriam, serta senjata dan perlindungan senapan mesin yang dikendalikan dari jarak jauh. Perhatian khusus diberikan untuk meningkatkan kemampuan komandan dalam kontrol taktis tank dan subunit, mencari target dan mengendalikan tembakan senjata utama di semua jenis pertempuran secara efektif siang dan malam. Kompleks perangkat lunak dan perangkat keras memberi komandan gambaran pertempuran yang paling lengkap. Kontrol tangki telah ditingkatkan secara signifikan karena pengenalan perpindahan gigi otomatis dan penggerak kemudi dari roda kemudi. Mesin utama yang lebih bertenaga dipasang. Ada unit daya tambahan yang akan memberikan pasokan listrik ke tangki di tempat parkir. Pada saat yang sama, dimensi kendaraan tidak bertambah, tetapi dalam hal bobot, ia terus berada di kelas 50 t, melampaui semua tangki modern lainnya dalam indikator ini. Kami yakin bahwa T-90S yang dimodernisasi akan dihargai oleh spesialis domestik dan asing.
Uralvagonzavod adalah pemasok terkemuka kendaraan lapis baja ke pasar dunia. Bagaimana menurut Anda prospek usaha di bidang usaha ini?
- Memang, UVZ hari ini adalah pemimpin dalam ekspor kendaraan lapis baja. Dan ini bukan kebetulan. Untuk kemampuan manuver dan daya tembak
T-90S mengungguli model asing. Dan dengan harga yang lebih terjangkau dari kompetitornya. Namun, kami tidak berpuas diri, tetapi kami terus meningkatkan mesin kami. Tank T-90S yang ditingkatkan yang Anda tanyakan adalah contohnya. Keamanan, karakteristik kecepatan, dan kemampuan manuvernya telah ditingkatkan. Kemampuan tempur juga telah berkembang melalui pengenalan sarana observasi, deteksi, pemrosesan informasi, kontrol dan komunikasi modern. T-90S yang dimodernisasi melampaui tank tempur utama yang ada dalam hal jumlah kualitasnya. Dan kami yakin itu akan menarik pelanggan luar negeri.
Kendaraan tempur pendukung tank Terminator memiliki potensi ekspor yang besar. Ketika mesin ini ditampilkan di pameran senjata internasional, ternyata selalu masuk dalam daftar teratas pameran populer. Delegasi militer asing juga datang ke lokasi uji Nizhniy Tagil Institute for Testing Metals untuk melihat karya Terminator beraksi.
Produksi rolling stock kereta api adalah salah satu bidang prioritas sektor sipil Uralvagonzavod.
Peralatan konstruksi jalan Uralvagonzavod sangat diminati.
Calon pelanggan asing juga tertarik dengan sistem penyembur api berat TOS-1A, kendaraan pemulihan lapis baja BREM-1, kendaraan penjinak ranjau lapis baja BMR-3M, kendaraan rentetan teknik IMR-3 dan peralatan militer perusahaan lainnya.
Volume produksi sipil Uralvagonzavod melebihi komponen militer. Apa nomenklatur produk sipil hari ini?
- Salah satu rekan Anda pernah mengatakan bahwa Uralvagonzavod adalah "karya industri", yang berarti bahwa perusahaan Nizhny Tagil adalah perusahaan industri terbesar di dunia. Setelah pembentukan korporasi, itu menjadi mahakarya industri kuadrat. Biro desain dan pabrik dari asosiasi tersebut mampu menciptakan dan memproduksi berbagai macam produk teknik. Secara total, perusahaan korporasi menghasilkan sekitar dua ratus jenis produk untuk berbagai keperluan. Namun, tetap ada prioritas. Ini masih produksi rolling stock untuk kereta api. Tahun lalu kami mulai beroperasi di Nizhniy Tagil di lorong selatan toko cat - produksi di tingkat modern tertinggi. Peralatan konstruksi jalan sangat diminati. Volume produksi peralatan minyak dan gas, termasuk platform pengeboran bergerak, meningkat. Trem perkotaan yang diproduksi oleh Uraltransmash juga merupakan bisnis yang sangat menjanjikan, karena armada trem negara itu sudah usang dan perlu diganti.
Apakah manajemen Uralvagonzavod memiliki keinginan untuk meninggalkan bisnis militer dan sepenuhnya mengarahkan kembali produksi ke arah produksi produk sipil yang lebih mudah diprediksi di pasar?
- Saya tidak setuju dengan Anda bahwa sektor sipil "lebih dapat diprediksi." Belokan yang sangat tidak terduga terjadi di dalamnya, termasuk yang tidak menyenangkan. Tetapi jalan keluar dari situasi puncak sangat tergantung pada kualitas manajemen, pada kualifikasi insinyur, perancang dan pekerja, yaitu, pada karyawan perusahaan itu sendiri. Dan di sini, memang, ada lebih banyak kejelasan daripada dalam kasus di mana perusahaan bergantung pada kesalahpahaman atau, lebih buruk lagi, keinginan.
Tapi ini semua teori. Padahal, pertama-tama, kami memahami tanggung jawab kami untuk memastikan kemampuan pertahanan negara. Dan, kedua, korporasi itu sendiri diciptakan untuk melestarikan dan mengembangkan potensi ilmiah dan produksi untuk menciptakan kompleks senjata lapis baja dan artileri yang menjanjikan, merasionalisasi produksi pertahanan dan meningkatkan daya saing produk.
Uralvagonzavod saat ini bukan hanya pabrik pembuat mesin besar, tetapi juga perusahaan penelitian dan produksi yang menyatukan lebih dari dua puluh perusahaan dari berbagai profil. Bagaimana hubungan antara tautan individu dari mesin yang kompleks ini dibangun? Bagaimana mereka berinteraksi satu sama lain?
- Hari ini kita sudah dapat mengatakan bahwa penahanan telah terjadi. Struktur terintegrasi dari kompleks pembuatan mesin yang beragam telah dibuat, di mana teknologi tinggi dari industri pertahanan bertindak sebagai lokomotif untuk pengembangan sektor sipil. Di sisi lain, inovasi sipil memicu proyek militer.
Namun, terlalu dini untuk mengatakan bahwa korporasi bertindak seperti mesin yang diminyaki dengan baik. Banyak perusahaan induk, karena beberapa alasan, belum beroperasi secara serempak. Oleh karena itu, mekanisme dan struktur korporasi perlu diperbaiki. Apa yang sedang kami kerjakan.
Sebagai penutup percakapan kami, saya ingin mencatat bahwa peringatan 75 tahun UVZ praktis bertepatan dengan peringatan 90 tahun pembangunan tank Rusia. Oleh karena itu, izinkan saya memberi selamat kepada para pembuat tank, prajurit angkatan bersenjata, veteran industri dan Angkatan Bersenjata pada tanggal yang mulia ini dan meyakinkan mereka bahwa Uralvagonzavod tidak akan mengecewakan Anda!
