Tidak ada salahnya untuk membeli senjata dan perlengkapan militer (AME):
1. Jelas tentang di mana dan bagaimana sampel akan digunakan. Apakah ada kebutuhan untuk itu sama sekali?
2. Harus ada kriteria evaluasi objektif dan indikator kinerja sampel. Bagaimana sampel memenuhi persyaratan tertinggi?
3. Harus dipahami bahwa pembelian senjata jenis ini terjadi dari negara-negara yang menetapkan Federasi Rusia sebagai musuh potensial. Tidakkah semua peralatan ini akan berhenti bekerja pada jam X, seperti yang terjadi pada sistem pertahanan udara "barat" di Irak pada tahun 1991?
4. Selalu dan di mana-mana prioritas diberikan kepada produsen dalam negeri. Impor dibeli sampai produksi analog terdekat ditetapkan.
Beginilah cara peralatan yang diproduksi di Federasi Rusia dijual ke seluruh dunia. Untuk beberapa alasan, kami lebih suka membeli dengan "spesifikasi" kami sendiri.
Jika dengan "peregangan" besar dimungkinkan untuk mengakui ketidakmampuan Federasi Rusia untuk membangun kapal universal modern (walaupun tidak ada yang dengan jelas membuktikan perlunya Mistral), maka sama sekali tidak mungkin untuk mengakui fakta bahwa kita tidak dapat mengembangkan dan memproduksi kendaraan lapis baja beroda modern.
Mengapa dipilih Iveco LMV M65, padahal ada teknik yang lebih baik, misalnya Dingo2 dan Eagle lV? - Tidak ada Jawaban.
Kami telah mendengar cerita tentang apa yang akan diproduksi oleh Iveco. Akan ada jenis perakitan di fasilitas Kamaz, dengan mempertimbangkan fakta bahwa jembatan, kotak, mesin yang diimpor juga dipasang di Kamaz - situasinya secara umum terlihat menyedihkan.
Kenyamanan
Tipe "Iveco" mampu membawa 5 orang. Tata letak 2 + 3 dalam dua baris melintasi mobil. Pengemudi dan komandan praktis (baris pertama) diisolasi oleh partisi yang terbuat dari penyangga (yang hanya dapat dilepas di lingkungan yang damai dan memiliki cukup waktu + alat yang diperlukan). Itu. menarik keluar pengemudi jika ada masalah dengannya hanya mungkin dari luar. Barisan belakang sempit, dan oleh karena itu tentara yang lengkap tidak akan dapat melakukan perjalanan di dalam mobil untuk waktu yang lama.
Menembak melalui palka hanya dapat dilakukan oleh satu prajurit dari baris kedua atau hanya oleh komandan yang menggunakan senjata kendali jarak jauh. Pada "Harimau" dimungkinkan untuk menembak melalui lubang palka oleh dua tentara ke arah yang berbeda. Kompleks utama termasuk peluncur granat 30 mm + 12, senapan mesin 7 mm. Pemasangan senjata yang dikendalikan dari jarak jauh tidak masalah, berikan saja uang:)
Memuat ulang senjata di "Iveco" di bawah tembakan musuh hampir tidak mungkin karena penempatan amunisi (termasuk untuk senjata pribadi) … di atap mobil dan di kompartemen belakang yang tidak dilapisi. Tidak mungkin menembak dari senjata pribadi, karena tidak ada celah dan tidak mungkin untuk membuka jendela. "Harimau" memiliki celah. Mengenai efisiensi tembakan yang rendah dari mereka - setiap tembakan balasan membuat musuh gugup dan apakah penembakan, katakanlah, 50 klakson ke AK sepadan dengan hilangnya mobil senilai 5 juta rubel?
Evakuasi di "Iveco" dari baris kedua hanya dimungkinkan ke kiri atau kanan, serta melalui palka. Dari baris pertama, pengemudi hanya dievakuasi ke kiri, komandan hanya ke kanan. Ini berarti bahwa ketika terbalik di salah satu sisi, satu tentara akan tetap berada di dalam mobil dan tidak akan bisa keluar sampai derek atau mobil dengan kerekan yang kuat datang untuk menyelamatkan. Jarak di "Iveco" antara penyangga antar baris dan kursi baris kedua kecil, yang menimbulkan ancaman … patah kaki para prajurit yang duduk di baris kedua, ketika mobil bergerak di medan yang kasar, tajam pengereman atau kecelakaan.
Salon "Tiger" adalah kapsul lapis baja volume tunggal, dapat mengangkut 6 orang sesuai dengan skema 2 + 2 + 2. Prajurit mana pun dari kru dapat mengambil kursi pengemudi tanpa keluar. Dua tentara dapat menembak melalui palka secara bersamaan dalam dua arah yang berbeda, sementara sisanya dapat menembak ke hampir semua arah, termasuk ke arah buritan, dari semua jenis senjata pribadi, termasuk peluncur granat di bawah laras. 4 tentara yang ditempatkan di kompartemen pasukan dengan perlengkapan lengkap lebih dari luas dan nyaman.
Karena volume yang dipesan terbatas, "Iveco" tidak mengizinkannya untuk digunakan sebagai KShM, kendaraan perang elektronik khusus, kendaraan medis lapis baja, dll. Kursi yang lebih nyaman di "Iveco" hanya dijelaskan:) Pelanggan "Harimau" - Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, menginginkan kursi yang lebih sederhana di dalamnya … h dan bahan lainnya dari negara-negara NATO.
Keamanan
Penilaian tingkat keamanan Iveco LMV M65, yang dilakukan oleh para ahli melalui pemeriksaan eksternal dan studi dokumentasi yang tersedia, menimbulkan keraguan serius tentang sifat pelindungnya yang dinyatakan -3 tingkat perlindungan menurut STANAG 4569 (belum lagi kepatuhannya Kelas perlindungan 6a menurut GOST R 50963-96) … Dan itulah kenapa. Kaca lapis baja memiliki ketebalan tidak lebih dari (!) 60 mm, sedangkan kaca antipeluru domestik untuk kelas proteksi 6a memiliki ketebalan sekitar (!) 70 mm. Pada saat yang sama, diakui di seluruh dunia bahwa kaca lapis baja yang diproduksi di Federasi Rusia sejauh ini paling tahan lama dan biasanya 1, 2-1, 5 kali lebih tipis daripada sampel impor, dengan ketahanan balistik yang sama.
"Kapsul lapis baja" "Iveco" adalah fiksi, ada semacam struktur, seperti bingkai yang terbuat dari pipa, di mana panel keramik dan baja dipasang dengan bantuan pengencang. Armor terbuat dari keramik buatan Jerman, yang di Italia dikombinasikan dengan substrat yang terbuat dari polietilen berkekuatan tinggi buatan Belanda.
Bahkan Amerika Serikat tidak menerima teknologi untuk produksi baju besi ini, jadi siapa yang memutuskan bahwa itu akan dijual kepada kita? Keindahan jenisnya adalah bahwa baju besi semacam itu 40% lebih ringan dari baja lapis baja, tetapi juga urutan besarnya lebih mahal. Selain segalanya, substrat pada suhu rendah hanya mengubah panel keramik menjadi lapisan yang … retak saat terkena peluru.
Armor keramik domestik dibuat di atas substrat aluminium, keluar sekitar 10-15% lebih berat, tetapi lebih andal dan armor bekerja dalam cuaca dingin. Sambungan antara panel keramik di "Iveco" hanya dilapisi pelindung baja, yang daya tahannya juga dipertanyakan. Italia menangkis dengan cepat: "… dokumentasi teknis kami memungkinkan hingga 15% dari zona yang melemah dari luas permukaan." Itu. ternyata 2-3 meter persegi "kapsul lapis baja"
"Iveco" tidak dilindungi
Di Federasi Rusia, GOST tidak mengizinkan zona lemah pada kendaraan lapis baja yang terkait dengan peralatan militer. Untuk kolektor, Anda bisa, untuk tentara, Anda tidak bisa!
Jika Kementerian Pertahanan Federasi Rusia mengurus kehidupan para prajurit, apakah akan lebih mudah untuk memesan panel berdasarkan benang aramid? Panel semacam itu lebih ringan daripada panel keramik (1 sq. M. Sedikit lebih dari 4 kg, dibandingkan hanya 20 kg dari satu substrat polietilen tanpa keramik.), Memberikan perlindungan balistik, keselamatan kebakaran, dan insulasi suara yang baik. Anda membutuhkan setidaknya 4 kg utas seperti itu, dan harganya 14.000 rubel … per kg, Kevlar dan Twaron impor lebih murah, tetapi lebih tebal dan lebih berat.
Beberapa kata tentang standar
Saat menentukan korespondensi resistensi perlindungan di Barat, dianggap sesuai dengan standar yang dinyatakan, jika tidak menembus 50 (!) Persen peluru yang mengenai (cangkang, rudal, dll.) Ditambah satu. Dengan kata lain, jika Anda menembak Iveco dari SVD dengan peluru dengan peluru B-32 dari jarak 100 meter atau lebih, dan dari peluru tembakan 4 peluru menembus pertahanan dan membunuh 4 anggota awak dari 5, maka sama saja, dengan Standar Italia, perlindungan mobil sesuai dengan norma! Menurut GOST Federasi Rusia, ini tidak dapat diterima! Di negara kita, non-penetrasi adalah formasi di sisi dalam tonjolan dengan celah mikro tempat minyak tanah merembes (dan tidak mengalir!). Dan jika ini terjadi setelah setidaknya satu pukulan dari 100, pertahanan tidak akan seimbang.
"Tiger" dirancang khusus untuk memastikan perlindungan 100%, sehingga desain kapsul lapis baja "Tiger" dibuat dengan mempertimbangkan persyaratan ini. Solusi teknis khusus di tempat-tempat yang sulit (engsel, kunci pintu, dll.) membuatnya perlu menambah bobot mobil lebih dari 200 kg. Insinyur "Iveco" menyimpan ini …
Menyadari perbedaan yang signifikan dalam biaya pelindung baja dan keramik dengan substrat nonMe, itu tidak mendukung yang terakhir (beberapa ribu rubel versus 2000 euro per meter persegi) dan memahami kurangnya teknologi, peralatan, dan spesialis dalam perbaikan kerusakan tempur pada baju besi keramik di Kementerian Pertahanan RF dan departemen lain (dan setelah 2, maksimum 3 peluru mengenai panel baju besi keramik, itu harus diubah), spesialis kami membuat "Harimau" dari baja baju besi berkekuatan tinggi.
Versi tentara "Tiger" GAZ-233014 dibuat sesuai dengan perlindungan kelas 3 sesuai dengan GOST R 50963-96 (atau menurut level 1 menurut STANAG 4569), mis. kalah dengan tingkat perlindungan "Iveco". TETAPI! Ternyata, perlindungan kelas 3 untuk "Harimau" didefinisikan di TZ oleh Kementerian Pertahanan Federasi Rusia! Misalnya, untuk Kementerian Dalam Negeri "Harimau" GAZ-233036 dikirim sesuai dengan kelas 5 GOST (tingkat 2 STANAG).
Baru-baru ini diketahui bahwa spesialis kami telah mengembangkan baja lapis baja baru yang mampu memberi kru perlindungan balistik kelas 6a menurut GOST (dan bukan tingkat ke-3 menurut STANAG dengan penyederhanaan Italia), dengan ketebalan dan berat yang hampir sama. harimau itu. Teknologi canggih dan jauh lebih murah daripada keramik, dan yang paling penting, dapat diandalkan!
Mobilitas
Situs "MK" memposting video tes lintas negara di musim dingin di Bronnitsy dekat Moskow. Di sana Anda dapat dengan jelas melihat bagaimana "Iveco", setelah berkendara 10-15 meter melalui salju, menggali dan berdiri di dalamnya. "Harimau" itu melaju seperti di jalan tanah yang bagus, setelah itu uji banding dihentikan. Tindakan pengujian "Iveco" dikeluarkan dengan hasil positif (?!) untuk itu, meskipun menurut rencana itu seharusnya memperpanjang tes hingga musim gugur 2010. Seperti yang dilaporkan media Rusia kemudian, pada Juni 2010. Atas perintah Kementerian Pertahanan RF "Iveco" (lebih tepatnya "sampah") diadopsi oleh Angkatan Bersenjata RF. Suspensi Tiger dipinjam dari BTR-80 yang telah teruji pertempuran. "Iveco" berubah menjadi kendaraan militer dari SUV sipil.
"Iveco" disuplai dengan mesin diesel 3 liter dengan kapasitas 190 hp. dan torsi 456Nm. Tidak mungkin memasang mesin yang lebih kuat karena kepadatan tata letak. "Harimau" domestik masih dipasok dengan diesel Amerika "Cummings" 5, 9 liter. 205hp dan 705Nm. Ada pilihan dengan mesin diesel 420hp. The "Tiger" sedang diuji dengan mesin diesel domestik sepenuhnya 240hp. Itu adalah diesel Amerika yang untuk waktu yang lama mencegah "Harimau" menjadi unit tempur penuh di tentara Rusia. Menurut persyaratan Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, semua senjata dan peralatan militer harus terdiri dari komponen dalam negeri. Italia telah menjadi subjek Federasi Rusia!? Namun demikian, mobil yang sama sekali asing diterima untuk dipasok ke Angkatan Bersenjata RF. Bagaimana ini mungkin!?
Menurut karakteristik yang dinyatakan oleh Italia, "Iveco" tetap beroperasi dari -32C hingga + 49C. Spesialis domestik harus memastikan kisaran operasi dari -50C hingga +50C. Ini adalah persyaratan standar untuk semua senjata dan peralatan militer di Angkatan Bersenjata kita. Tidak ada yang baru di sini, namun memenuhi persyaratan ini membutuhkan banyak uang dan waktu. Mengapa Angkatan Bersenjata Rusia mengadopsi model asing yang tidak memenuhi persyaratan ini?!
Harga
"Tiger" berharga sekitar 5 juta rubel. untuk mobil. Biaya awal Iveco LMV M65 saat mengatur perakitan akan sekitar … 20-23 juta rubel per mobil !. Kami tidak perlu berbicara tentang lokalisasi produksi Iveco, karena tidak hanya mengandung komponen Italia: baju besi internasional, kotak - ZF Jerman, modul senjata yang dikendalikan dari jarak jauh - Norwegia, dll.
Akankah negara-negara NATO ini menjual teknologi mereka kepada kita? - Diragukan, secara halus. Anda masih dapat menulis banyak dan detail tentang ini, tetapi jelas bahwa "Iveco" tidak memenuhi persyaratan dan "merusak" "Tiger" demi "Iveco" setidaknya merupakan sabotase."Harimau" sudah beroperasi secara praktis di seluruh wilayah Federasi Rusia, dan, menurut "MIC" LLC, digunakan di 10 negara lagi di dunia - di Eropa, Asia, Timur Tengah, dan Amerika Latin. Dari pemberitaan media diketahui secara pasti bahwa "Macan" telah menguasai wilayah Cina, Israel, Yordania dan Brazil, dan kemungkinan untuk mengadakan pertemuan di Azerbaijan sedang dibahas. Biaya "Iveco" 3 kali lebih tinggi daripada rekan domestik, dengan indikator yang sama atau lebih rendah.
Sangat mudah untuk menyimpulkan dari semua hal di atas bahwa adopsi "Iveco" ke dalam layanan dan pembelian mereka untuk Angkatan Bersenjata RF tidak bijaksana dan tidak dapat dibenarkan. Namun demikian, sesuai dengan rancangan Program Persenjataan Negara, direncanakan untuk membeli 1.775 kendaraan lapis baja ini untuk kebutuhan Angkatan Bersenjata RF dengan jumlah total 30 miliar rubel. Pembelian "Harimau" yang dimodifikasi dalam jumlah yang sama akan menelan biaya 20 miliar rubel lebih sedikit dan akan menyediakan pekerjaan bagi ribuan warga Rusia, bukan Italia.
Dengan latar belakang di atas, dan bahkan jika kita mengingat kisah Mistral, pesawat tak berawak Israel, pemasangan senjata NATO di kapal Angkatan Laut, pembelian semacam teknologi produksi baju besi, kamp lapangan, dapur (!) Dari FRG …. Putuskan sendiri bagaimana tampilannya … Apakah bahkan dapur, generator diesel, kabin shower, dll. Tidak mampu berproduksi di industri kita?!
"Terima kasih" kepada Anda (Anda sendiri tahu siapa) untuk ini!
