Dua menara kaliber utama Cleveland memiliki bobot lebih dari 80 silo rudal di kapal perusak Zamwalt. Namun, ini tidak semua. Demi kelengkapan, perlu dipertimbangkan bahwa senjata kapal modern terletak di BAWAH dek, sedangkan menara Cleveland terletak di ATAS. Dengan mempertimbangkan perbedaan ketinggian lokasi CG, ini akan menciptakan momen terbalik seribu ton * m tambahan (tidak termasuk barbet dengan dinding enam inci).
Hasil yang tidak kalah mengerikan akan diperoleh dengan membandingkan Peter the Great TARKr dan kapal penjelajah berat Des Moines. Senjata utama "Peter" - dua puluh rudal "Granite" - beratnya tiga kali lebih kecil dari satu menara "Des Moines" (450 ton).
Dan veteran itu memiliki tiga menara seperti itu. Ditambah lagi, persenjataan yang tidak kalah kuat dan besar - karapas lapis baja (sabuk - 152 mm, dek - 90 mm dari logam padat), awak 1800 orang dan jalur 33 knot. Akibatnya, Des Moines ternyata 6.000 ton lebih ringan dari supercruiser nuklir, terlepas dari kenyataan bahwa itu dibangun 50 tahun sebelumnya …
Modul peluncuran vertikal Mk.57 (satu dari dua puluh di papan Zamvolt). Massa PU 4 sel dengan pelindung anti pecah adalah 15 ton
Tetapi karena kami telah memilih "Cleveland" dan "Zamwalt" untuk perbandingan, kami akan melanjutkan analisis menggunakan contoh sederhana ini:
Awak "Zamvolt" - 140 orang (jika perlu, hingga 200).
Cleveland - 1235 orang.
Sebuah perusak siluman modern tidak mudah. Selain rudal, ia membawa sepasang meriam AGS otomatis 155 mm dengan berat 100 ton (masing-masing). Tetapi bersaing dalam artileri dengan "Cleveland" tidak berguna baginya. Dua belas meriam 127 mm di enam menara Mk.32, dengan total 300 ton lainnya.
Meriam "Zamvolta"
Dudukan artileri universal 5 / 38
Senjata pertahanan ringan. "Zamvolt" memiliki sepasang senapan mesin ringan 30 mm.
Cleveland memiliki 12 Bofors dan 20 Oerlikons. Omong kosong seperti itu, seratus ton ekstra di dek atas dan platform suprastruktur.
Kita sepertinya melupakan sesuatu?
Di dalam kapal penjelajah zaman itu, ada satu elemen menarik yang secara lahiriah menyerupai sebuah kotak tanpa alas. Dimensi kotak adalah 120 x 20 x 4, 2 meter. Ketebalan dinding kotak: di bagian depan - 51 mm baja lapis baja kelas "A", luas ruang mesin - berbeda 83-127 mm, "penutup" kotak - 51 mm. Pelat pelindung dipasang pada dukungan baja struktural STS 16 mm.
Semua ini adalah benteng lapis baja dengan berat 1468 ton (hampir 13% dari perpindahan standar kapal penjelajah). Angka ini termasuk lintasan lapis baja, barbet menara baterai utama, perlindungan ruang bawah tanah (93-120 mm) dan menara pengintai dengan dinding 130 mm.
Singkatnya, pencipta "Zamvolt" tidak pernah memimpikan hal seperti itu.
Power Point
"Zamvolt" adalah kemewahan teknologi tinggi. Dua turbin super Rolls-Royce MT30 memberi daya pada generator RR4500. Turbin gas, penggerak listrik penuh, semuanya dikendalikan dengan menekan tombol.
Cleveland - sistem propulsinya seperti neraka. Delapan boiler tabung air "Babcock & Wilksos", empat unit roda gigi turbo. Peluit uap super panas, jelaga, penggilingan, karat …
Dan apa kekuatan mereka? - pembaca akan bertanya.
Kekuatan mereka sama ~ sekitar 100 ribu liter. dengan. Selain itu, "Zamvolt" modern bahkan tertinggal dalam kecepatan dari kapal penjelajah era Perang Dunia II (30 versus 32 knot)
Mungkin ini semua tentang instalasi turbin gas modern, yang membutuhkan banyak udara untuk beroperasi? Saluran gas yang diperluas yang mengambil volume tubuh ekstra - di mana rudal atau komputer tidak dapat lagi ditempatkan …
Nah, delapan boiler yang dihisap Babcock dan Wilksos tidak kurang. Hal ini dibuktikan dengan adanya dua buah cerobong asap setinggi bangunan lima lantai, dan gambar “Cleveland”, dimana seluruh bagian tengah bangunan ditempati oleh cerobong asap.
Dan inilah catatan menarik lainnya:
Dengan pasokan bahan bakar penuh (2.498 ton minyak), "Cleveland" dapat menempuh jarak 10.000 mil laut (setengah dunia!) Dengan kecepatan ekonomis 15 knot.
Tidak ada data tentang Zamvolt. Namun demikian, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, tidak ada kapal penjelajah dan kapal perusak modern yang dapat melampaui Cleveland dalam jarak jelajah.
Grup penerbangan
"Zamvolt" - 2 helikopter serbaguna.
Cleveland - 2 pesawat amfibi Kingfisher OS2U.
Tentu saja, berat helikopter dua kali lipat dari pesawat amfibi tua. Tetapi untuk memastikan pengoperasian pesawat amfibi, dua ketapel pneumatik dan derek diperlukan untuk mengangkatnya keluar dari air.
Radar
"Tentu saja! - pembaca akan berseru. - Elektronik di atas kapal perang - dalam versi yang dilindungi, di rumah yang diperkuat, berulang kali digandakan dan dihubungkan oleh kabel yang dilindungi dengan colokan baja, disekrupkan dengan erat ke soket perangkat. Generator, antena radar besar, struktur tiang, dan juga sistem pendingin udara dengan komputer terpasang di dalamnya …"
Tenang!
Masalah-masalah yang terdaftar memang ada, tetapi mereka bukanlah penyebab peningkatan "tanpa sebab" dalam perpindahan kapal-kapal modern.
Dan selain itu, "Cleveland" yang lama tidak kalah jenuh dengan peralatan berteknologi tinggi.
Mana yang lebih berat - "cermin" dari array bertahap aktif atau direktur lapis baja dari sistem pengendalian kebakaran Mk.37 dengan sepasang radar (16 ton)? Cleveland memiliki dua direktur seperti itu. Dan juga antena lima meter untuk radar pandangan umum tipe SC / SK, yang mampu mendeteksi pembom pada jarak 180 km dan radar pengawasan permukaan tipe SG, tidak termasuk direktur pengendalian kebakaran utama. kaliber tipe Mk.34.
Semua ini dilakukan di pangkalan radio-elektronik yang mengerikan di tahun 40-an. Hanya satu komputer analog LMS Mk.37 yang beratnya lebih dari satu ton.
Piala Konstruktor
Apa jawaban untuk masalah ini?
"Zamvolt", perpindahan penuh - 14.500 ton.
Cleveland - 14.100 ton.
Tidak, kami tidak membandingkan potensi tempur Zamvolt dan kapal penjelajah era Perang Dunia II.
Tetapi dalam hal barang muatan, Zamvolt yang dibangun 75 tahun kemudian harus dilengkapi dengan sejumlah senjata yang luar biasa beratnya - yang beratnya jauh lebih ringan daripada senjata kapal Perang Dunia II. Dan ini terlepas dari hampir satu abad kemajuan teknologi! Pada kapal modern, masing-masing plafon, sakelar, generator, dan papan sakelar memiliki berat beberapa kali lebih sedikit.
Sayangnya, hal semacam itu tidak terjadi.
Baik senjata dan amunisi adalah lelucon yang lengkap. 80 rudal "Zamvolta" melawan 200 putaran untuk setiap laras kapal utama kapal penjelajah "Cleveland" (total 2.400), dan juga kaliber universal - 500 untuk setiap senjata (6000). Sangat mudah untuk menghitung massa sendiri. Dan segala sesuatu yang lain dalam semangat yang sama …
Seorang veteran yang kokoh - salah satu kapal penjelajah terbaik dari Perang Dunia Kedua, dibangun dalam jumlah 29 unit. Meninggalkan ratusan ribu mil yang berapi-api dan mampu menembakkan seratus putaran per menit dengan kaliber utama!
Di sisi lain skala - mengambang dengan barang-barang muatan yang menyimpang, di mana senjata hanya menyumbang sebagian kecil dari perpindahan, dan tidak ada yang tersisa untuk perlindungan konstruktif.
Jelas bahwa masalah utama "Zamvolt" adalah piramida superstruktur tunggal yang menggabungkan semua pipa, tiang, antena yang dapat ditarik, dan saluran gas. Piramida memungkinkan untuk menempatkan radar pada ketinggian yang cukup tinggi (dari gedung 9 lantai) tanpa melanggar integritas perusak siluman. Untuk mengimbangi beban angin dan momen guling dari "struktur" semacam itu, dengan kata lain, untuk mempertahankan ketinggian metasentrik dalam batas normal, pencipta "Zamvolt" terpaksa menghabiskan bagian terbesar dari perpindahan pada pemberat.
Ditambah tata letak yang kurang padat, di mana kompartemen dipenuhi dengan peralatan berteknologi tinggi (pos tempur, pusat komando, dll.) "membengkak" dalam ukuran dan masuk ke piramida suprastruktur.
Akhirnya, tren baru dalam pembuatan kapal:
- otomatisasi dan mekanisasi sebagian besar proses (konveyor sabuk di sepanjang dan di seluruh tubuh);
- casing yang benar-benar tertutup rapat dengan peningkatan tekanan yang dipertahankan di dalam;
- sistem otomatis untuk lokalisasi kerusakan pertempuran (detektor asap dan air, penggerak palka dan pintu jarak jauh, sistem pemadam kebakaran otomatis), dll. hal kecil tapi bermanfaat. Dikombinasikan dengan baik dengan kondisi yang nyaman untuk kru di kapal (gym, kebugaran, makan di restoran).
Dll.
Mungkin ini benar. Tapi tetap saja … Siluet kapal bersenjata super dan dilindungi di masa lalu muncul dari asap pertempuran laut. Dan mungkin, ketika membangun Zamvolta berikutnya, ada baiknya merevisi beberapa prioritas ke arah perlindungan konstruktif, senjata dan amunisi?
Little Rock adalah kapal penjelajah rudal dan artileri kelas Cleveland yang dimodernisasi pada akhir 1950-an.
