Setiap tahun pada 17 Februari, negara kita merayakan Hari Layanan Bahan Bakar Angkatan Bersenjata Federasi Rusia, atau hanya Hari Layanan Bahan Bakar. Didirikan pada tahun 1936, layanan ini telah melalui jalur pengembangan yang serius, di mana sejumlah besar cobaan serius jatuh, yang utamanya adalah Perang Patriotik Hebat. Saat ini, Layanan Bahan Bakar melakukan salah satu tugas terpenting dalam memastikan kesiapan tempur Angkatan Bersenjata Federasi Rusia, memasok pasukan dengan berbagai bahan bakar dan pelumas, serta bahan bakar roket.
Transportasi selalu memainkan peran penting dalam perang, itu digunakan untuk transfer operasional pasukan ke daerah operasi, pasokan amunisi dan makanan, dan evakuasi yang terluka dari medan perang. Tetapi hanya pada paruh pertama abad ke-20, dengan dimulainya mekanisasi besar-besaran angkatan bersenjata, kemunculan mobil, tank, dan pesawat terbang, pentingnya pasokan semua jenis bahan bakar meningkat berkali-kali lipat. Sebelum kedatangan massal mobil di tentara, terutama transportasi yang ditarik kuda digunakan di tentara, bahkan di sepertiga pertama abad terakhir, kudalah yang mengangkut sebagian besar dari semua kargo tentara, meskipun sudah selama Perang Dunia Pertama lebih dan lebih banyak truk mulai muncul di tentara, tank meluncur ke medan perang, dan pertempuran udara dimulai di langit.
Pada saat yang sama, bahkan pada saat itu, beberapa jenderal tidak percaya bahwa tank akan mulai memainkan peran kunci di medan pertempuran di masa depan. Di Uni Soviet, ada penentang mekanisasi tentara, karena ini disertai dengan pengurangan unit kavaleri. Namun, pada akhirnya, semua orang menyadari bahwa negara itu membutuhkan tentara modern, yang tidak dapat menjadi satu tanpa tank dan transportasi darat. Penggunaan besar-besaran formasi mekanis memungkinkan untuk menempuh jarak jauh dalam waktu singkat. Pada saat yang sama, ada satu masalah yang sangat penting - pasokan pasukan dengan bahan bakar dan pelumas. Tanpa bahan bakar, mobil dan kendaraan lapis baja hanya menjadi tumpukan logam. Ini membutuhkan perintah untuk membuat layanan logistik khusus, yang akan menangani pengisian bahan bakar dan pelumas yang tepat waktu, termasuk selama operasi ofensif. Pada 17 Februari 1936, atas perintah Komisaris Pertahanan Rakyat Uni Soviet K. E. Voroshilov, Direktorat Pasokan Bahan Bakar Angkatan Bersenjata Uni Soviet dibentuk di negara itu. Itulah sebabnya Hari Layanan Bahan Bakar Angkatan Bersenjata Rusia dirayakan setiap tahun pada 17 Februari.
Ujian pertama yang benar-benar serius dari kesiapan dan profesionalisme Layanan Bahan Bakar adalah penyediaan bahan bakar untuk unit-unit Soviet yang bertempur di dekat Danau Khasan. Hanya dalam dua minggu permusuhan dengan Jepang, lebih dari 8 ribu ton berbagai bahan bakar dihabiskan saat itu. Tahun berikutnya, dari Mei hingga Agustus 1939, selama permusuhan di Sungai Khalkhin-Gol, pasukan Soviet menghabiskan hampir 87 ribu ton bahan bakar dan pelumas. Dan selama perang musim dingin dengan Finlandia pada tahun 1939-1940, pasukan Tentara Merah telah menghabiskan 215 ribu ton bahan bakar. Dengan pertumbuhan mekanisasi unit dan formasi, permintaan pasukan untuk bahan bakar juga meningkat. Pada Juni 1941, dimungkinkan untuk membuat cadangan mobilisasi bahan bakar yang sangat besar (pada waktu itu) - sekitar 1,2 juta ton (97 persen dari volume yang direncanakan).
Perang Dunia II adalah konflik pertama di mana pasukan tank digunakan secara besar-besaran oleh semua pihak yang berkonflik. Untuk Wehrmacht, pada tahap pertama perang, tank dan unit mekanis menjadi jaminan utama operasi yang sukses di mana Jerman benar-benar berhasil. Bulan-bulan pertama Perang Patriotik Hebat berubah menjadi bencana nyata bagi Tentara Merah, sejumlah besar unit dihancurkan, banyak gudang dan properti hilang, lebih dari tiga juta prajurit Soviet ditangkap pada akhir tahun, tetapi kami negara menahan pertempuran yang mengerikan dengan agresor. Pada saat yang sama, Layanan Bahan Bakar tidak mengecewakan tentara bahkan dalam kondisi sulit ini, Marsekal Uni Soviet Alexander Mikhailovich Vasilevsky menulis tentang ini dalam memoarnya setelah perang. Dia membuat penekanan khusus pada fakta bahwa tidak ada satu pun operasi besar yang gagal karena kekurangan bahan bakar. Bahkan di Leningrad, diblokir oleh musuh dari darat, dimungkinkan dalam waktu singkat untuk mengatur pengiriman bahan bakar dan pelumas, yang cukup untuk memastikan pertahanan kota.
Sudah di musim panas perang pertama pada Agustus 1941, bersama dengan pembentukan direktorat utama bagian belakang Tentara Merah, Layanan Bahan Bakar dipindahkan ke subordinasi wakil komisaris pertahanan negara - kepala bagian belakang, di bawah kepemimpinan siapa ia melakukan kegiatannya selama tahun-tahun perang. Selama Perang Patriotik Hebat, para spesialis layanan ini menyediakan kebutuhan bagi tentara yang memerangi musuh dalam bahan bakar dan pelumas, serta dalam sarana teknis. Untuk mencapai kemenangan dalam perang dengan Nazi Jerman, angkatan bersenjata Soviet mengkonsumsi 16,4 juta ton produk minyak, sementara Layanan Bahan Bakar menyediakan 50 operasi strategis besar kelompok depan dengan bahan bakar dan pelumas sekaligus, lebih dari 250 operasi garis depan dan sekitar seribu operasi tentara dan jumlah pertempuran dan pertempuran kecil yang tak terhitung. Keberhasilan Layanan Bahan Bakar dan unit belakang lainnya dibuktikan oleh fakta bahwa lebih dari setengah perwira mereka dianugerahi penghargaan negara dari berbagai tingkatan selama tahun-tahun perang.
Perang Dingin yang dimulai setelah berakhirnya Perang Dunia II memicu perlombaan senjata antara dua negara adidaya - Amerika Serikat dan Uni Soviet, hasil dari perlombaan ini adalah munculnya dan proliferasi kekuatan rudal. Oleh karena itu, Layanan Bahan Bakar harus menguasai jenis bahan bakar yang pada dasarnya baru, yang memerlukan peningkatan tindakan pencegahan. Namun, bahkan dengan tugas ini, Layanan Bahan Bakar mampu mengatasi kehormatan.
Ujian lain yang sangat serius untuk Layanan Bahan Bakar adalah pertempuran di Afghanistan. Pengiriman bahan bakar ke negara ini diperumit oleh medan pegunungan, serta oleh banyak penyergapan oleh dushman, yang melancarkan serangan terhadap "tali" yang membawa pasukan Soviet tidak hanya bahan bakar, tetapi juga amunisi dan makanan. Hanya dalam 9 tahun dan dua bulan konflik, 6,8 juta ton bahan bakar dipasok ke wilayah Afghanistan dari Uni Soviet, termasuk 5,4 juta ton (sekitar 80 persen) melalui pipa utama lapangan yang dibangun, 1,4 juta ton lainnya dikirim ke negara melalui jalan darat, sungai dan udara. Selain itu, 10.000 ton bahan bakar roket dikirim ke Afghanistan melalui udara. Lebih dari 6 ribu spesialis dari Layanan Bahan Bakar menyelesaikan dinas militer mereka di Afghanistan. Selama bertahun-tahun konflik, personel pasokan menunjukkan profesionalisme tingkat tinggi, menyediakan unit dengan semua bahan bakar dan pelumas yang diperlukan, hingga penarikan seluruh kelompok pasukan Soviet dari negara ini.
Dinas Bahan Bakar juga menunjukkan kesiapannya untuk melaksanakan tugas yang paling beragam yang ditugaskan kepadanya dengan memastikan pasokan air untuk memadamkan kebakaran tahun 1972, yang, dalam hal skala dan konsekuensinya, dapat dikaitkan dengan bencana skala nasional.. Layanan ini juga berperan dalam menghilangkan konsekuensi dari kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl, serta dalam memastikan pasokan air minum ke kota-kota dan desa-desa di Armenia yang hancur akibat gempa 1989, layanan pers Pertahanan Rusia Catatan kementerian. Kemudian, Layanan Bahan Bakar kembali menunjukkan dirinya dengan baik dalam permusuhan, sekarang di wilayah Chechnya, menyediakan bahan bakar dan pelumas yang diperlukan pasukan federal yang melolong.
Saat ini, Angkatan Bersenjata Federasi Rusia menggunakan lebih dari 200 merek bahan bakar dan pelumas yang berbeda. Setiap tahun, tentara mengkonsumsi sekitar dua juta ton bahan bakar dan pelumas. Di negara kita, khususnya untuk kepentingan Angkatan Bersenjata RF, Lembaga Penelitian Ilmiah Kemotologi Negara ke-25 bekerja cukup efektif. Hari ini adalah satu-satunya organisasi penelitian di negara ini yang mampu melakukan berbagai pengujian bahan bakar dan pelumas, komponen bahan bakar roket, sarana teknis pasokan produk minyak. Lembaga-lembaga semacam itu masih hanya ada di Amerika Serikat, Prancis, dan Jerman.
Saat ini, menanggapi tantangan baru, jenis bahan bakar dan minyak baru sedang dikembangkan khusus untuk tentara Rusia yang dapat digunakan dalam kondisi Arktik. Pada akhir 2014, mereka diuji di Kutub Utara pada suhu sekitar -65 derajat, di masa depan mereka akan digunakan oleh kelompok Rusia. Bahan bakar diesel yang dikembangkan di negara kita tidak menyebabkan masalah dengan menghidupkan mesin bahkan dalam cuaca beku 60 derajat. Ada juga hal baru di bidang bahan bakar roket, beberapa komponen di antaranya, menggunakan nanopartikel aluminium, meningkatkan intensitas dan kepadatan energinya hampir 20 persen, yang memungkinkan untuk meningkatkan massa muatan rudal.
Saat ini, Institut Penelitian Kemotologi Negara ke-25 terus bekerja pada penciptaan bahan baku minyak bumi alternatif. Sampel baru bahan bakar sintetis penerbangan yang terbuat dari gas alam dan minyak sintetis sedang diuji. Penelitian sedang dilakukan untuk mendapatkan bahan bakar motor jenis baru dari batubara. Selain itu, bahan bakar sedang dikembangkan untuk pesawat hipersonik yang menjanjikan. Di masa depan, perangkat ini akan mampu mengembangkan kecepatan lebih dari 5 Mach dalam penerbangan. Pekerjaan juga sedang berlangsung pada merek baru propelan dan bahan bakar dan pelumas, termasuk bahan bakar roket dengan peningkatan konsumsi energi untuk generasi baru rudal jelajah jarak jauh untuk kebutuhan Angkatan Laut dan Angkatan Udara.
Pada 17 Februari, tim Peninjau Militer mengucapkan selamat kepada semua prajurit dan veteran Layanan Bahan Bakar Angkatan Bersenjata Federasi Rusia pada hari libur profesional mereka!
