ARMA 6x6
Pengangkut personel lapis baja taktis beroda modular ARMA dirancang dan dikembangkan oleh perusahaan Turki Otokar. Platform kendaraan 6x6 dipresentasikan di Eurosatory 2010 di Paris pada Juni 2010. Kendaraan amfibi dapat membawa 10 awak, termasuk seorang komandan, seorang pengemudi dan delapan tentara.
Pengangkut personel lapis baja memiliki mobilitas yang fleksibel dan memberikan perlindungan ranjau dan balistik tingkat tinggi. Desain modular memungkinkan penggunaan berbagai konfigurasi senjata dan peralatan untuk memenuhi persyaratan pertempuran modern dan tugas taktis lainnya. ARMA diharapkan lebih hemat biaya daripada pesaingnya dan memiliki kemampuan teknis dan taktis yang unggul.
Otokar adalah anak perusahaan dari konglomerat terbesar di Turki, Koç Group. Rangkaian produk Otokar meliputi berbagai jenis kendaraan taktis lapis baja dan tidak lapis baja. Baru-baru ini, perusahaan bertindak sebagai kontraktor umum untuk proyek ALTAY, tangki utama nasional pertama Turki.
ARMA 6x6 dikembangkan di bawah program kendaraan lapis baja beroda taktis untuk tujuan khusus (Ozel Maksatli Taktik Tekerlekli Zirhli Arac, OMTTZA) untuk pasukan darat Turki. Pengembangan kendaraan lapis baja dimulai pada tahun 2007 dan didanai sepenuhnya oleh Otokar. Ia bersaing dengan dua pengangkut personel lapis baja Pars lainnya dari FNSS Defense Systems dan Patria dalam Anafarta versi 6x6 dari HEMA Endustris Anafarta.
Perusahaan bertanggung jawab atas konsep desain, kualifikasi, validasi proses, desain detail, simulasi komputer, dan pengujian prototipe kendaraan. Prototipe menempuh jarak sekitar 10.000 km dan diuji di berbagai medan. ARMA sekarang sepenuhnya siap untuk produksi massal.
Pesanan ekspor ARMA pertama senilai $ 10,6 juta dilakukan pada bulan Desember 2010. Pada Juni 2011, Otokar mendapat tambahan kontrak ekspor senilai $63,2 juta. Pengiriman dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2012.
Desain dan perlindungan
Varian ARMA 6x6 memiliki panjang 6,428 m, lebar 2,708 m, dan tinggi 2,223 m. Massa total pengangkut personel lapis baja adalah 18.500 kg, dan daya dukungnya 4.500 kg. Volume interior yang luas tercipta dengan menempatkan mesin di bagian depan kendaraan. Arsitektur ini mencapai ergonomi tinggi dan efisiensi volume internal.
ARMA memberikan perlindungan ranjau dan balistik yang tinggi berkat kapsul lapis bajanya. Lambung juga sepenuhnya dilindungi dari senjata biologis dan kimia, dilengkapi dengan kursi khusus, yang, bersama dengan ground clearance 425 mm, mengurangi dampak negatif pada awak dan kekuatan pendaratan dari ledakan ranjau. Pada saat yang sama, data pasti tentang perlindungan balistiknya belum dipublikasikan, tetapi, seperti yang diharapkan dari amfibi, pemesanan tidak akan melebihi level II dari standar STANAG 4569, dan mengingat ground clearance yang relatif tinggi, perlindungan ranjau harus mencapai tingkat IIIB atau bahkan lebih tinggi. Pengaturan standar ARMA 6x6 termasuk AC.
Persenjataan
ARMA dipersenjatai dengan senapan mesin 12,7 mm yang dipasang pada penyangga pivot. Hal ini juga dapat dilengkapi dengan berbagai macam senjata tangan dan remote control.
Mesin dan mobilitas
Mobil ini ditenagai oleh mesin turbodiesel berpendingin air 450 hp menggunakan bahan bakar F-34 atau F-54. Mampu mencapai kecepatan 105 km/jam di jalan raya, daya jelajah 700 km. Transmisi terdiri dari transmisi otomatis dan transfer case satu tahap. ARMA dilengkapi dengan kunci diferensial longitudinal dan lateral, roda gigi reduksi roda dan suspensi hidropneumatik independen, memberikan peningkatan kemampuan dan mobilitas lintas negara, serta tingkat keamanan dan kenyamanan yang tinggi bagi kru. Versi 6x6 memiliki daya spesifik 24,3 hp / t, versi 8x8 - 18,7 hp / t. Mesin ini juga menggerakkan konverter 3.3kW dan dua baterai 125Ah, yang merupakan bagian dari sistem kelistrikan onboard 24V DC.
Pengangkut personel lapis baja dapat bergerak dengan ban kempes dan, sebagai standar, juga dilengkapi dengan sistem inflasi roda pusat. ARMA dapat beralih antara mode 6x6 dan 6x4 tergantung pada medan. Berkat dua as roda kemudi depan, radius putar adalah 7,8 meter. Sudut tembus masuk dan keluar 45°, tanjakan 60% dan kemiringan samping maksimum 30%, tinggi rintangan vertikal yang harus diatasi 60 cm, lebar parit 1,2 meter. ARMA mampu mengapung dan bermanuver di atas air menggunakan dua baling-baling bertenaga hidrolik.
ARMA 8 × 8
Pengerjaan versi 8x8 dimulai selama pengembangan ARMA 6x6 untuk menghemat biaya R&D. Pada akhir fase pengembangan 4 tahun, Otokar telah merilis 3 prototipe pengangkut personel lapis baja ARMA baru, dan perusahaan dilaporkan siap untuk memulai produksi massal semua model mulai akhir kuartal ketiga tahun 2011.
ARMA 8 × 8 berbobot 24 ton, memiliki mesin depan dan suspensi hidropneumatik baru yang memungkinkannya membawa 12 tentara berperalatan lengkap sejauh 750 kilometer melintasi medan yang berat. Kendaraan dapat diangkut melalui udara menggunakan C-130 atau pesawat kargo serupa lainnya. APC memiliki kemampuan amfibi penuh. Pengemudi pengangkut personel lapis baja dapat dengan mudah beralih dari mode 8 × 8 yang kuat ke mode 8 × 4 yang lebih ekonomis dengan menekan tombol, atau dari mode darat ke mode amfibi. Kemampuan lintas negara mobil tetap pada level versi 6x6. ARMA 8x8 akan dikirimkan dengan berbagai sensor standar dan opsional, salah satunya adalah kamera pencitraan termal generasi ke-4 dengan bidang pandang melingkar, serta penerima peringatan penargetan laser, komunikasi radio digital, umpan inframerah, peluncur layar asap, anti - WMD, armor komposit tambahan, mesh anti-kumulatif, winch, dan perlindungan ranjau yang diperluas. Atas permintaan pelanggan, senjata yang dikendalikan secara manual atau jarak jauh dapat dipasang, yaitu: senapan mesin yang dikendalikan dari jarak jauh dari berbagai kaliber, peluncur rudal anti-tank, mortir, anti-pesawat dan peluncur rudal.
