Pada Minggu pagi, 7 Desember 1941, Jepang melancarkan serangan mendadak ke Amerika Serikat, menyerang dengan pesawat berbasis kapal induk pangkalan utama Armada Pasifik AS, Pearl Harbor, yang terletak di salah satu Kepulauan Hawaii - Oahu.
Pembentukan kapal induk Laksamana Nagumo mulai mempersiapkan operasi pada musim panas 1941. Pada tanggal 26 November 1941, ia meninggalkan Teluk Hitokappu, ujung selatan Pulau Iturup, dan, mengamati keheningan radio, berbelok ke arah Oahu melalui perairan utara Samudra Pasifik, yang memastikan pencapaian kejutan.
Dasar kekuatan serangan kapal terdiri dari enam kapal induk berat: "Akagi", "Kaga", "Hiryu", "Soryu", "Zuikaku" dan "Sekaku". Di perairan terbuka di lautan, armada ini menerima berkah terakhir dari Tokyo - pesan radio "Panjat Gunung Niitaka 1208", yang, menurut kode rahasia, berarti: serangan akan terjadi di pagi hari tanggal 7 Desember. Kapal penyerang diam-diam pergi ke area yang ditunjuk untuk pengangkatan pesawat. Di Pearl Harbor pada hari Minggu ini ada sekitar seratus kapal dan kapal, termasuk 8 kapal perang, jumlah yang sama dari kapal penjelajah dan 29 kapal perusak. Lebih dari sepertiga personel beristirahat di pantai.
Atas perintah, awak pesawat gelombang pertama menduduki kokpit mobil. Kapal induk berbalik melawan angin dan meningkatkan kecepatannya. Pada pukul 6 pagi waktu Hawaii, eselon serangan pertama, yang dipimpin oleh komandan unit penerbangan kapal induk "Akagi" Kapten First Rank Fuchida, memperoleh ketinggian 3000 meter. 183 pesawat tempur dalam empat kelompok serang menuju Pearl Harbor, 51 pengebom tukik Aichi D3A (kemudian Amerika akan memberikan nama mereka - Val) dengan bom seperempat ton dan 89 pengebom berbasis kapal induk B5N2 Nakajima (Keith), di antaranya 40 pesawat memiliki torpedo pada suspensi mereka, dan bom 49 - 800 kilogram.
Sedikit ke samping, memberikan perlindungan, kami berjalan dengan membawa 43 pesawat tempur Mitsubishi A6M (Zero).
Satu jam kemudian, mobil gelombang kedua lepas landas. Ini terdiri dari 80 pengebom tukik berbasis kapal induk D3A, 54 pengebom B5N2 dan 36 pesawat tempur A6M. Eselon ini dipimpin oleh Kapten Peringkat 3 Simazaki.
Sistem penamaan asli untuk pesawat yang diadopsi di Jepang memainkan peran bersama dengan tabir kerahasiaan yang terorganisir dengan baik oleh Jepang di sekitar penerbangan mereka sendiri. Militer Amerika dan Inggris secara mengejutkan tahu sedikit tentang kekuatan Angkatan Udara Negeri Matahari Terbit, dan termasuk tentang kendaraan deknya. Dipercaya secara luas oleh Sekutu pada saat itu bahwa penerbangan Jepang, meskipun cukup besar, sebagian besar sudah ketinggalan zaman dan umumnya kelas dua. Untuk "sedikit khayalan" seperti itu, Anglo-Saxon membayar dengan ribuan nyawa.
Sementara itu, dasar penerbangan Angkatan Laut Jepang terdiri dari kendaraan tempur yang sangat canggih. Serangan tertua di Pearl Harbor adalah pengebom B5N2 berbasis kapal induk B5N2 Nakajima, yang mulai tiba di kapal pada tahun 1937. Pada awal empat puluhan, dia, tanpa diragukan lagi, masih menjadi pengebom torpedo berbasis kapal induk terbaik di dunia. Dilengkapi dengan motor 1115 hp. dengan baling-baling pitch variabel, dilengkapi dengan roda pendarat yang dapat ditarik dan penutup Fowler, dengan persenjataan padat, termasuk satu torpedo seberat 794 kilogram atau tiga bom seberat 250 kilogram. Setelah Pearl Harbor, kendaraan tiga tempat duduk ini akan menghancurkan empat kapal induk Amerika dalam waktu kurang dari setahun dengan serangan torpedo yang berani!
Pembom tukik dua tempat duduk D3A Aichi diadopsi oleh Angkatan Laut Jepang pada tahun 1939. Itu dibuat sesuai dengan skema monoplane kantilever bermesin tunggal dengan roda pendaratan tetap dan tutup rem bawah sayap. D3A didukung oleh mesin 1.280 hp. dengan. Dari segi karakteristik dan konsepnya, hampir mirip dengan Ju-87 Jerman yang sudah terkenal di seluruh dunia, dan dalam hal akurasi dive bombing, bahkan melebihi mobil Jerman. Itu adalah pesawat D3A yang kemudian menenggelamkan kapal penjelajah Inggris Cornwall dan Dorsetshire kurang dari 15 menit setelah dimulainya serangan. Pada tahap akhir perang, pesawat yang sudah usang digunakan sebagai bom terbang, yang dikemudikan oleh pembom bunuh diri.
Akhirnya, basis kelompok udara angkatan laut Jepang adalah pesawat tempur kecil Mitsubishi A6M dari perusahaan Mitsubishi, yang kemudian menjadi Zero yang terkenal. Pesawat ini diterima ke dalam layanan pada tahun 1940, dan pada saat dijelaskan, kurang dari empat ratus mesin telah diproduksi. Sebagian besar modifikasi 21 dibekali mesin radial berkapasitas 925 hp. dengan. Dengan kecepatan tertinggi 538 km / jam, dan persenjataan yang terdiri dari dua meriam 20 mm yang menembak cepat dan sepasang senapan mesin 7, 9 mm, kemampuan manuver yang sangat baik, pesawat tempur berbasis kapal induk ini tidak ada bandingannya di langit. Samudera Pasifik sampai awal tahun 1943. Selain data kecepatan dan kemampuan manuver yang sangat baik, ia juga memiliki jangkauan penerbangan yang sangat besar, yang melebihi 2, 4 ribu kilometer.
Tentu saja, pesawat Jepang ini juga memiliki kekurangan tertentu. Misalnya, tangki bahan bakar mereka tidak terlindungi, pilot tidak dilindungi oleh baju besi. Namun secara umum, dari segi performa penerbangan, pesawat Jepang saat itu sudah maju.
Untuk sebagian besar penerbangan, awan tebal menggantung di atas lautan. Namun, lebih dekat ke pulau Oahu, awan mulai menipis dan di atas Pearl Harbor hampir sepenuhnya menghilang. Pukul 07.49, Kapten Fuchida memberi perintah kepada kelompoknya: "Serang!" Pembom torpedo bergegas turun, dan pejuang penutup tersebar dan bersiap untuk mengusir pencegat AS. Sekelompok pengebom tukik mulai memanjat, dan kendaraan-kendaraan yang memiliki bom 800 kilogram pada suspensinya membuat putaran lebar untuk menyerang dari arah barat daya dengan yang terakhir.
Pertama-tama, Jepang melancarkan serangan pendahuluan di lapangan terbang tentara Wheeler Field. Sebagai hasil dari serangan serangan cepat, semua 60 P40 baru, yang berbaris rapi di lapangan terbang, berubah menjadi obor yang menyala-nyala. Pada 7 jam 53 menit, meradang dengan firasat kemenangan, Fuchida memerintahkan operator radio untuk memberi Nagumo sinyal bersyarat "Tora … Tora … Tora", yang, menurut kode rahasia, berarti: "Serangan mendadak berhasil!"
Target utama pilot Jepang adalah kapal-kapal berat Angkatan Laut AS - kapal perang dan kapal induk. Sayangnya untuk Jepang, tidak ada kapal induk di teluk pada waktu itu, sehingga seluruh pukulan jatuh pada kapal perang. Enam kapal kuat, ditempatkan berpasangan di sepanjang pantai timur Pulau Ford, menjadi mangsa utama - "berita gembira" untuk pembom torpedo. Kapal perang West Virginia, yang berdiri di tengah, dihantam oleh tujuh torpedo di sampingnya dalam beberapa menit setelah serangan itu. Bahkan untuk kapal perang besar, ini sudah lebih dari cukup! Dan meskipun dua bom yang jatuh ke dalamnya tidak meledak, tidak ada yang bisa berubah: kapal, yang dengan cepat mengumpulkan air, turun ke dasar, membawa 105 awak.
Tetapi bahkan lebih awal dari ini terjadi, kapal perang "Arizona" dihantam oleh empat bom dari pengebom tukik, dan sisinya terkena torpedo. Ledakan dahsyat amunisi dan ketel yang diledakkan kemudian melemparkan awan api dan asap ke ketinggian 1000 meter. Akibatnya, hampir seluruh kru tewas - 1.100 pelaut tewas di tempat.
Sepasang torpedo menghantam Oklahoma, dan pengebom tukik meleset dan menjatuhkan beberapa bom yang meledak di dekat sisi pelabuhan. Kebakaran terjadi di kapal perang, memperumit perjuangan untuk kelangsungan hidup kapal. Akibatnya, Oklahoma terbalik dan tenggelam. Butuh lebih dari 400 orang ke dunia berikutnya. Faktanya, ternyata hanya dua torpedo pesawat ringan yang cukup untuk kematian kapal perang besar Amerika.
Ditutupi oleh lambung saudara-saudara mereka yang sekarat, kapal perang Tennessee dan Maryland hanya dirusak oleh bom udara, yang tidak berakibat fatal. Pilot Negeri Matahari Terbit menanam sepasang torpedo di kapal perang California yang terpisah, dan yang ketiga meledak di dekat samping, mengenai dinding dermaga. California yang terbakar juga menjadi sasaran beberapa pengebom tukik, tetapi setelah itu terus bertahan selama tiga hari, setelah itu tenggelam, membawa serta lebih dari seratus anggota awak.
Hanya satu kapal perang yang bisa bergerak. Itu adalah Nevada. Namun, setelah mendapatkan torpedo di samping, kapal itu tidak rusak parah. Setelah beberapa saat, semua senjata anti-pesawat, senapan mesin, dan senjata kaliber universalnya membuka rentetan serangan. Komandan kapal perang, menyadari bahwa kapal stasioner besar adalah target yang sangat baik untuk serangan berikutnya, memutuskan untuk membawa Nevada ke laut. Pada saat gelombang kedua pesawat penyerang mendekat, kapal perang itu perlahan bergerak di sepanjang jalur pelayaran, menuju pintu keluar dari pelabuhan. Kapten Fuchida segera menyadari niatnya dan memerintahkan pengebom tukik untuk menenggelamkan Nevada di pintu keluar, sehingga menghalangi pelabuhan. Satu demi satu, lima bom penembus lapis baja seberat 250 kilogram menghantam kapal perang. Tapi ada enam ledakan, karena uap bensin untuk pesawat pengintai di udara meledak. Api raksasa menelan Nevada, dan komandan kapal memerintahkan kapal perang itu dilempar ke pantai.
Kapal perang kedelapan Armada Pasifik AS, Pennsylvania andalan, berlabuh dengan kapal perusak Downs dan Cassin. Asap tebal dari api menyembunyikannya dari "gelombang" Jepang pertama, dan dia lolos dari kerusakan. Namun, Fuchida mampu melihat kapal-kapal ini. Bergegas menyerang, pilot Jepang dari eselon serangan kedua menghadapi perlawanan yang jauh lebih serius. Segala sesuatu yang bisa menembak ke langit ditembakkan, dari senjata universal kapal perang dan kapal penjelajah hingga senjata pribadi Marinir. Secara alami, api itu tidak menentu dan tidak akurat. Bahkan ada yang menembak ke udara dengan mata tertutup. Namun, tembakan antipesawat masih mengurangi akurasi pengeboman. "Pennsylvania" hanya terkena dua bom. Tetapi di sisi lain, kapal perusak mendapatkannya sepenuhnya: gelombang ledakan melemparkan mereka dari balok lunas dan menumpuk satu sama lain. Destroyer Shaw memiliki waktu yang paling sulit. Dia "menerima" sebanyak tiga bom, dan ledakan gudang artileri mengakhiri ceritanya.
Di sebelah barat Pulau Ford, kapal penjelajah ringan Tangier, Rayleigh dan Detroit, bekas kapal perang Utah, yang telah diubah menjadi kapal target, membeku saat berlabuh. Akibat serangan itu, "Utah" terbalik dan tenggelam. Kapal penjelajah "Relay" menerima torpedo ke sisi pelabuhan. Minelayer "Oglala", terkena torpedo, dengan cepat tenggelam. Namun, dia menyelamatkan kapal penjelajah Helena, saat dia menutupinya dengan lambungnya. Akibatnya, kapal penjelajah, yang telah terkena satu torpedo, tetap mengapung.
Pengebom tukik Jepang menghancurkan kapal terbang dan hanggar mereka di ujung selatan pulau. Mengarungi. Dan "salam samurai terakhir" adalah serangan langsung dari bom udara di pangkalan mengambang pesawat amfibi "Curtiss".
Jepang hanya kehilangan 29 pesawat, termasuk 9 pengebom tukik Aichi D3A Aichi D3A, pengebom Nakajima B5N2 dan lima pesawat tempur Mitsubishi A6M. 55 awak tidak kembali ke kapal induk. Perlu diingat bahwa sebelum serangan di sekitar. Oahu didasarkan pada lebih dari 300 pesawat tempur Amerika yang dapat diservis, dan ini hampir merupakan keunggulan ganda, dan pada pesawat tempur pada umumnya, berkali-kali lipat. Di mana sistem pertahanan udara pangkalan itu?
Sekitar pukul 7 pagi pada tanggal 7 Desember, stasiun radar yang terletak di Gunung Opana berada. Oahu merekam suar layar besar dari sekelompok besar pesawat yang bergerak menuju pulau dari timur laut. Pada jam 7 6 menit dilaporkan ke pos informasi pertahanan udara, dan kemudian … Selanjutnya, seperti biasa. Bayangkan seorang perwira muda di akhir jaga malam tanpa tidur. Apalagi tugas dan haknya tidak spesifik. Selanjutnya, dalam sistem pertahanan udara, satu bagian di bawah armada, dan yang lainnya di bawah tentara. Dan di antara bagian-bagian ini, karena sikap menghina yang biasa di Amerika Serikat antara "angkatan laut" dan "darat", tidak ada saling pengertian.
Juga harus ditambahkan bahwa petugas jaga bingung dengan rencana kedatangan di pulau pagi ini dari satu skuadron pesawat pengebom B-17 bermesin empat dan oleh perusahaan kapal induk dalam perjalanan ke pulau itu dan pesawat pengintai naik dari sana.. Juga tidak mungkin untuk mengabaikan tanggung jawab penuh jika terjadi alarm palsu. Dan letnan muda itu melakukan kesalahan. "Tidak apa-apa," katanya kepada operator radar. "Mereka milik kita." Tetapi jika dia memutuskan untuk menginterogasi pesawat yang mendekat melalui komunikasi radio, dia akan menerima tanggapan dari awak pesawat pengebom B-17, yang sudah mengudara.
Pilot Jepang secara bersamaan menyerang kapal dan menyerang lapangan terbang penerbangan angkatan laut Eva, serta pangkalan pembom tentara Lapangan Hickham. Hampir 20 A6M Zero Jepang menyerbu pesawat yang diparkir di Ewe di area terbuka, dan hanya dalam beberapa menit menghancurkan 30 pesawat Amerika. Dan di Lapangan Hickham, dua belas pembom B-17, sebanyak pembom A-20 dan B-24, serta sekitar 30 pembom B-18 usang dibakar di tanah.
Di lapangan terbang Haleiwa, saat ini, hanya satu skuadron pesawat tempur yang ditempatkan. Itu sebabnya dia diabaikan oleh Jepang. Letnan Welch dan Tylor lepas landas dari stripnya. Menurut laporan mereka, di sekitar lapangan terbang Wheeler Field, mereka berhasil membanjiri 7 pesawat musuh dari 11 yang ditembak jatuh pada pagi hari tanggal 7 Desember di atas Oahu.
Salah satu kelompok pejuang Jepang, memastikan bahwa tidak ada pejuang Amerika di udara, bergegas ke pangkalan pesawat amfibi Kaneohe. Setelah melakukan beberapa panggilan, mereka menghancurkan tiga lusin pesawat amfibi RV.1.
Lapangan terbang terakhir yang terkena gelombang pertama adalah Bellows Field, sebuah pangkalan tempur tentara. Empat P40 berhasil lepas landas, yang segera ditembak jatuh oleh pilot A6M Zero yang lebih berpengalaman. Kemudian, selama serangan itu, Jepang membakar pejuang Amerika yang berdiri di lapangan terbang.
Para pejuang Jepang juga berkesempatan untuk berlatih menembak sasaran terbang. Di akhir operasi, mereka melihat B-17 bermesin empat besar dari skuadron yang terbang dari daratan. Tanpa daya berputar-putar di atas lapangan terbang yang terkoyak oleh ledakan, mereka tidak memiliki kesempatan untuk melawan para pejuang yang menyerang: senapan mesin onboard mereka, yang diminyaki dengan hati-hati, dikemas dalam kotak-kotak pabrik. Mereka bahkan tidak bisa terbang, karena bahan bakarnya sudah habis. Hanya dua "benteng" yang tetap utuh, tetapi mereka juga tidak dapat digunakan: semua fasilitas penyimpanan bahan bakar terbakar, tidak ada yang bisa diisi bahan bakar.
Dan setengah jam kemudian, nasib menyedihkan para pembom dibagikan oleh satu skuadron pesawat pengintai yang lepas landas dari dek kapal induk "Enterprise". Pilot salah satunya berhasil mengirim radiogram peringatan ke kapal induknya. Enterprise berbelok ke tenggara, tetapi pesawat pengintai tidak ditakdirkan untuk pergi. Jepang menembak jatuh tiga dari mereka di atas laut, dan satu di atas pulau. Nasib yang kelima bahkan lebih menyedihkan. Dia ditembak jatuh oleh kapal perusak AS, yang awaknya yang gila mulai menembaki benda terbang apa pun, tidak mencari tahu di mana milik mereka, di mana orang asing itu berada. Kegilaan berlanjut setelah berakhirnya serangan Jepang. Pada paruh kedua hari itu, dua pesawat dari "Perusahaan" yang sama ditembak jatuh oleh prajurit infanteri Amerika yang gagah dengan semburan senapan mesin mereka.
Hari ini Amerika merenggut 3 ribu nyawa manusia, 300 pesawat berbeda dan seluruh armada lini.
